Η φόρμα προϊόντος καθορίζει τις ιδέες σχεδιασμού για την παραγωγή σώματος βαλβίδων

Το σώμα της βαλβίδας αποτελείται γενικά από χαλύβδινη δομή και είναι εξοπλισμένο με κυλίνδρους, EPE, στοίβαγμα πόδια, πνευματικά ελατήρια και άλλα αξεσουάρ. Το προϊόν καθορίζει τον εσωτερικό σχεδιασμό του σώματος της βαλβίδας και τις ιδέες σχεδιασμού για την παραγωγή του σώματος της βαλβίδας.

Η δομή του οχήματος μπορεί να χωριστεί σε σύστημα σασί, ηλεκτρικό σύστημα, σύστημα τοποθέτησης σώματος και σύστημα ισχύος. Τα μέρη σε αυτά τα συστήματα θα χρησιμοποιήσουν περισσότερο ή λιγότερο μη τυποποιημένα ράφια κύκλου εργασιών. Οι κατασκευαστές κουτιού κύκλου εργασιών χρησιμοποιούν συνήθως με βάση τις πραγματικές συνθήκες. Φορτωμένα αξεσουάρ σώματος βαλβίδας για να σχεδιάσουν μη τυποποιημένα ράφια κύκλου εργασιών.

Η πιο ξεχωριστή ιδέα σχεδιασμού των μη τυποποιημένων ράφια κύκλου εργασιών βασίζεται στη μορφή εξαρτημάτων που παρέχονται από τους πελάτες. Όταν ο πελάτης παρέχει το φυσικό προϊόν του τμήματος, θα βοηθήσει πολύ στο σχεδιασμό. Οι μηχανικοί του κατασκευαστή του κιβωτίου κύκλου εργασιών θα μετρήσουν τις πολλαπλές διαστάσεις και το βάρος του τμήματος με βάση το φυσικό μέρος του πελάτη και στη συνέχεια θα ανοίξουν το φυσικό καλούπι. Ένα άλλο κανάλι είναι μέσω του πελάτη παρέχει δεδομένα 3D για το σχεδιασμό μη τυποποιημένων ράφια κύκλου εργασιών.
Παραγωγή και σχεδιασμός βαλβίδων μετάδοσης
Οι μηχανικοί θα επικοινωνούν επίσης με τους πελάτες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού για να αποκτήσουν λεπτομερή κατανόηση της συχνότητας παράδοσης, του περιβάλλοντος κυκλοφορίας και των προδιαγραφών συσκευασίας του εργοστασίου υποδοχής. Πρέπει επίσης να κατανοήσουν εάν η μεταφορά είναι μέσω του ράφι κύκλου εργασιών στο τελικό εργαστήριο συναρμολόγησης και το ράφι κύκλου εργασιών στο περιβάλλον κυκλοφορίας. Άγκιστρα και χρώματα. Για τους κατασκευαστές κιβωτίων κύκλου εργασιών, οι κύριες προδιαγραφές rack του κατασκευαστή του κινητήρα πρέπει να γίνουν κατανοητές λεπτομερώς από τους πελάτες, ώστε οι μηχανικοί να μπορούν να σκεφτούν περισσότερα για τις βελτιώσεις.
Μετά την κατανόηση της συχνότητας παράδοσης και της ποσότητας του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης και της μηχανικής και του εσωτερικού μήκους, του πλάτους και του ύψους των οχημάτων μεταφοράς, μπορούμε να βοηθήσουμε τους πελάτες να καθορίσουν τη βέλτιστη χωρητικότητα και το μέγεθος του ράφι υλικού και στη συνέχεια το σχεδιασμό, την παραγωγή αποδόσεων και 2D Σχέδια παραγωγής και υποβάλετε τα αποτελέσματα στον πελάτη. Αφού επιβεβαιωθούν τα σχέδια από τον πελάτη, το πρωτότυπο μπορεί να είναι άμεσα πρωτότυπο. Αφού το ράφι του δείγματος του κύκλου εργασιών είναι πλήρως φορτωμένο και δοκιμασμένο, η απόφαση σχετικά με το εάν θα προμηθεύεται σε μεγάλες ποσότητες θα γίνει με βάση την ικανοποίηση του πελάτη.
Φυσικά, εάν το σώμα της βαλβίδας μετάδοσης και η εταιρεία μηχανοκίνητων εταιρειών επιλέγει άμεσα έναν κατασκευαστή κιβωτίων κύκλου εργασιών που μπορεί να παρέχει μεταφορά φορτίου, τότε η απόκλιση μέτρησης του οχήματος μεταφοράς δεν θα εμφανιστεί κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού του ράφι υλικού. Η εξοικείωση του μηχανικού με το υπάρχον όχημα μπορεί να επιτρέψει στο όχημα να επιτύχει το βέλτιστο πλήρες φορτίο. Μεταφορά, βελτίωση της αποδοτικότητας και αποδοτικότητας των μεταφορών πελατών.