Προφυλάξεις πριν και μετά την αντικατάσταση του εμβόλου μετάδοσης
November 15, 2024
Αφαιρέστε το ελαστικό, χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης του σώματος του σφιγκτήρα, στη συνέχεια ελέγξτε τις βίδες και τη ράβδο ολίσθησης του σφιγκτήρα, αφαιρέστε τη βρωμιά και το λάδι στην κορυφή και εφαρμόστε λιπαντικό λάδι για συντήρηση. Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων και ελέγξτε τη φθορά του δίσκου φρένων για αυλάκωση. Η σοβαρή φθορά (βάθος 3mm από τη μία πλευρά) θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο δίσκο φρένων. Ο κύκλος των αυτοκινήτων high-end είναι 6/8 χιλιόμετρα, διαφορετικά θα επιταχύνει τη φθορά του νεοσυσταθέν έμβολο μετάδοσης, η κατεύθυνση θα κουνήσει όταν φρενάρει και η δύναμη πέδησης θα είναι πολύ μικρή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την εγκατάσταση νέων μαξιλαριών φρένων, το εσωτερικό και το εξωτερικό θα πρέπει να διακρίνεται και η επιφάνεια τριβής των μαξιλαριών φρένων θα πρέπει να αντιμετωπίσει τον δίσκο φρένων έτσι ώστε ο δίσκος φρένων να μπορεί να εγκατασταθεί σωστά. Τοποθετήστε τα αξεσουάρ και σφίξτε το σώμα του σφιγκτήρα. Πριν σφίγγετε το σώμα των πένσας, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο (ή ειδικό εργαλείο) για να ωθήσετε το βύσμα στις πένσες πίσω στην αρχική του θέση, έτσι ώστε οι πένσες να μπορούν να εγκατασταθούν στη θέση τους.
Μετά την εγκατάσταση του φρένου, το ελαστικό πρέπει να επαναφέρεται. Κατά την εγκατάσταση των βιδών των ελαστικών, οι γωνίες θα πρέπει να σφίγγονται για να προστατεύσουν τον κόμβο ελαστικών και φρένων. Ταυτόχρονα, ελέγξτε αν η φθορά του πέλματος και της άκρης είναι φυσιολογική. Οι αριστεροί και οι δεξιοί τροχοί μπορούν επίσης να αντικατασταθούν τακτικά, γεγονός που θα βοηθήσει στην επέκταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών.