Μια σύντομη ανάλυση σχετικά με την αλλαγή του πετρελαίου στην πλάκα πυρκαγιάς συμπλέκτη

Με τις ανάγκες της ζωής, όλο και περισσότερη πλάκα πυρκαγιάς συμπλέκτη εμφανίζονται στη ζωή. Σε σύγκριση με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η πυρκαγιά και η συντήρηση της πλάκας χάλυβα είναι μια συσκευή μετάδοσης που μετατοπίζει αυτόματα τα γρανάζια σύμφωνα με την ταχύτητα του οχήματος και την ταχύτητα του κινητήρα. Η πλάκα πυρκαγιάς του συμπλέκτη μπορεί να μετατοπιστεί αυτόματα σε διαφορετικές ταχύτητες σύμφωνα με το φορτίο του κινητήρα και τις συνθήκες λειτουργίας της πλάκας χάλυβα.

Η χρήση της πλάκας πυρκαγιάς του συμπλέκτη είναι καλή, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν σφάλματα. Δεδομένου ότι υπάρχουν σφάλματα, μπορούμε να τα μειώσουμε και να διατηρήσουμε την πλάκα πυρκαγιάς του συμπλέκτη. Η βλάβη στην πλάκα πυρκαγιάς του συμπλέκτη είναι διαφορετική. Η καθημερινή μας συντήρηση θα μειώσει την εμφάνιση αποτυχιών και θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η πλάκα πυρκαγιάς του συμπλέκτη πρέπει να αλλάξει το λάδι. Όταν χρησιμοποιούμε πλάκα πυρκαγιάς συμπλέκτη, δώστε προσοχή στην αλλαγή του ελαίου μετάδοσης. Μην περιμένετε μέχρι να επιδεινωθεί το λάδι πριν το αλλάξετε. Το διάστημα αλλαγής λαδιού για την πλάκα πυρκαγιάς του συμπλέκτη εξαρτάται από το χιλιόμετρο ή το χρόνο συντήρησης.
Υπάρχουν επίσης πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που δεν έχουν αναπτύξει την ευαισθητοποίηση για να αλλάξουν το λάδι μετάδοσης. Η αλλαγή του κατώτερου λαδιού του κινητήρα και η αλλαγή του λαδιού σύμφωνα με το μοντέλο θα οδηγήσει επίσης σε μια "σύντομη ζωή" της πλάκας πυρκαγιάς συμπλέκτη. Δώστε προσοχή στην αλλαγή του ελαίου κινητήρα της πλάκας πυρκαγιάς του συμπλέκτη και αντικαταστήστε το με τον σωστό τύπο λαδιού κινητήρα.
Υπάρχουν δύο τρόποι για να αλλάξετε το λάδι σε πυρκαγιά και πλάκα χάλυβα. Το ένα είναι η μέθοδος αλλαγής λαδιού βαρύτητας και η άλλη είναι η μέθοδος αλλαγής λαδιού κυκλοφορίας. Η μέθοδος αλλαγής λαδιού βαρύτητας είναι επίσης μια χειροκίνητη αλλαγή λαδιού. Αυτή η μέθοδος είναι βολική και χρονοβόρα. Το μειονέκτημα είναι ότι η αλλαγή λαδιού δεν είναι καθαρή και μόνο το ένα τέταρτο έως το ένα τρίτο του παλιού πετρελαίου μπορεί να αποστραγγιστεί. Χρησιμοποιήστε έναν κυκλοφορητή για να αλλάξετε το υγρό μετάδοσης. Αυτή η μέθοδος διαρκεί πολύ και ολόκληρη η διαδικασία διαρκεί περίπου μία ώρα. Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου αλλαγής λαδιού είναι ότι είναι ευκολότερο να αλλάξετε το λάδι. Πολύ παλιό πετρέλαιο μπορούν να αφαιρεθούν.
Φυσικά, και οι δύο μέθοδοι θα πρέπει να εκτελούνται με τον κινητήρα. Όσο παρατηρούμε αυτή τη σειρά προβλημάτων κατά τη χρήση, η διάρκεια ζωής της πλάκας πυρκαγιάς του συμπλέκτη θα αυξηθεί και θα ξοδέψουμε λιγότερα χρήματα στην πλάκα πυρκαγιάς συμπλέκτη.