Κατανοήστε το πρόβλημα του μη φυσιολογικού θορύβου που προκαλείται από την τροχαλία μετάδοσης είναι πολύ σκληρή

Τα νέα αυτοκίνητα ή οι νέοι δίσκοι φρένων θα έχουν μια περίοδο λειτουργίας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας, είναι αναπόφευκτο ότι θα υπάρξουν κάποιοι μη φυσιολογικοί θόρυβοι, οι οποίοι θα εξαλειφθούν μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα. Όταν φρενάρει έκτακτης ανάγκης, το πεντάλ φρένου θα κάνει έναν συνεχή ήχο "bang bang", και μερικές φορές θα υπάρξει ένα φαινόμενο άλματος, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα ABS είναι ενεργοποιημένο, ο οποίος είναι ένας κανονικός ήχος.

Αυτή τη στιγμή, αρκεί να βγείτε στα φρένα σκληρά στο κάτω μέρος, αλλά μόνο για οχήματα εξοπλισμένα με συστήματα ABS. Εάν είναι ένας ήχος ουρλιάζοντας, το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι να αγνοήσετε το γεγονός ότι η τροχαλία μετάδοσης είναι σχεδόν εκτός χρήσης (η πλάκα συναγερμού είναι δακτύλιος). Εάν είναι καινούργιο, ελέγξτε αν υπάρχει ξένη ύλη μεταξύ του δίσκου φρένου και του μαξιλαριού. Εάν είναι μπερδεμένο, είναι κυρίως ένα πρόβλημα με το δαγκάνα φρένων, όπως η φθορά του ενεργού πείρου και η απόρριψη της πλάκας ελατηρίου.
1. Το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου εργασίας του φρένου είναι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης προς τα εμπρός. Εάν η τροχαλία μετάδοσης φοράει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια κατεύθυνση, ορισμένα burr θα δημιουργηθούν στην αντίστροφη επιφάνεια. Όταν το φρένο παραιτηθεί με αντίστροφη ταχύτητα, τα burrs τρίβονται στο δίσκο φρένου και παράγουν θόρυβο.
2. Τα φρένα των νέων αυτοκινήτων έχουν μη φυσιολογικούς θορύβους, οι οποίοι δεν θα συμβούν μετά την περίοδο λειτουργίας. Εάν υπάρχει θόρυβος που προκαλείται από ξένη ύλη, ο ιδιοκτήτης μπορεί να μεταβεί στο επισκευή για να καθαρίσει το δίσκο φρένων. Τα περισσότερα από τα βασικά σημεία συνδέονται με το δίσκο φρένων και σπάνια επηρεάζουν την τροχαλία μετάδοσης.
3. Για τον θόρυβο που προκαλείται από την ακατάλληλη εγκατάσταση του συστήματος φρένων, συνιστάται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να πάνε στο κατάστημα 4S για να προσαρμόσουν την απόσταση και τη στεγανότητα των καρύτων. Εάν το αντίστροφο φρένο κάνει θόρυβο, τα σκληρά μέρη μετάδοσης μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να γυαλισθούν ή να αντικατασταθούν.