Τα ακόλουθα ζητήματα θα πρέπει να σημειώνονται κατά την αντικατάσταση της τροχαλίας μετάδοσης

Τα προϊόντα των κατασκευαστών σκληρών εξαρτημάτων μετάδοσης θα φθείρονται σταδιακά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πέδησης του αυτοκινήτου και θα πρέπει να θεωρηθούν ως ανταλλακτικά. Εάν ο οδηγός δεν δώσει προσοχή στη φθορά της τροχαλίας μετάδοσης στην καθημερινή ζωή, δεν θα προκαλέσει μόνο τους κινδύνους ασφαλείας λόγω της μείωσης του φρεναρίσματος, αλλά και σοβαρά θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών, οπότε να είστε προσεκτικοί. Τα ακόλουθα ζητήματα πρέπει να δοθούν ιδιαίτερη προσοχή στην καθημερινή επιθεώρηση και συντήρηση της τροχαλίας μετάδοσης:

① Σύμφωνα με το πρότυπο οδήγησης, τα προϊόντα των κατασκευαστών σκληρών εξαρτημάτων μετάδοσης θα πρέπει να επιθεωρούνται δύο φορές κάθε 6.000 χιλιόμετρα. Στην επιθεώρηση, όχι μόνο το υπολειμματικό πάχος πρέπει να μετρηθεί, αλλά και η βλάβη των σκληρών τμημάτων μετάδοσης πρέπει να ελέγχεται. Συγκρίνετε εάν το επίπεδο βλάβης της τροχαλίας μετάδοσης και στις δύο πλευρές είναι το ίδιο, είτε η επιστροφή είναι δωρεάν, κλπ. Εάν βρεθεί κάποια ανωμαλία, πρέπει να αντιμετωπιστεί αμέσως.
② Η τροχαλία μετάδοσης αποτελείται γενικά από δύο μέρη: υλικό από χάλυβα πίσω και τριβή. Είναι απαραίτητο να μην περιμένετε έως ότου τα τμήματα του υλικού τριβής θα φθαρούν πριν αντικαταστήσετε τα σκληρά μέρη μετάδοσης. Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν μια λειτουργία συναγερμού φρένων. Εάν ξεπεραστεί το όριο ζημιών, η ψηφιακή οθόνη θα συναρμολογήσει και θα υπενθυμίσει την αντικατάσταση. Τα προϊόντα των κατασκευαστών σκληρών εξαρτημάτων μετάδοσης που έχουν ξεπεράσει τα όρια χρήσης τους πρέπει να αντικατασταθούν. Ακόμη και αν μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν για λίγο, το φαινόμενο πέδησης θα μειωθεί και η ασφάλεια οδήγησης θα απειλείται.
③ Όταν αντικαθιστάτε, πρέπει να αντικαταστήσετε την ειδική τροχαλία μετάδοσης που παράγεται από αξιόπιστους κατασκευαστές. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί η επίδραση φρεναρίσματος μεταξύ των σκληρών τμημάτων μετάδοσης και του δίσκου φρένου να είναι βέλτιστη και η ζημιά είναι ελάχιστη.
④ Όταν αντικαθιστάτε τα σκληρά μέρη μετάδοσης, πρέπει να χρησιμοποιήσετε εργαλεία συντήρησης για να πιέσετε τον κύλινδρο φρένου πίσω. Μην χρησιμοποιείτε άλλα λοβούς για να το πιέσετε σκληρά, γεγονός που μπορεί εύκολα να προκαλέσει τη βίδα του οδηγού δαγκάνας φρένων για να λυγίσει και να προκαλέσει τα σκληρά μέρη της μετάδοσης για να κολλήσουν.
⑤ Μετά την αντικατάσταση του προϊόντος μάρκας Hard Parts μετάδοσης, πρέπει μόνο να βγείτε στα φρένα μερικές φορές για να καθαρίσετε το χάσμα μεταξύ των σκληρών τμημάτων μετάδοσης και του δίσκου φρένων και τα σκληρά μέρη μετάδοσης πρέπει να εκτελούν για 150 χιλιόμετρα για να επιτύχουν Καλό φρενάρισμα.