1. Φρένο όταν πηγαίνετε προς τα κάτω
Γενικά, όταν οδηγείτε προς τα κάτω, θα πρέπει να πατήσετε στο φρένο του ποδιού και να αναπτύξετε μια καλή συνήθεια να προσπαθείτε να φρενάρετε. Μόλις διαπιστώσετε ότι υπάρχει πρόβλημα με τα άλλα εξαρτήματα μετάδοσης, πρέπει να το αντιμετωπίσετε ήρεμα και να μην πανικοβληθείτε. Εάν η ταχύτητα δεν είναι πολύ γρήγορη, προσπαθήστε να τραβήξετε πρώτα το χειρόφρενο για να δείτε αν μπορείτε να μειώσετε την ταχύτητα. Όταν τραβάτε το χειρόφρενο, προσέξτε να μην το τραβήξετε πολύ γρήγορα ή πολύ γρήγορα. Εάν το χειρόφρενο τραβιέται πολύ γρήγορα λόγω παραγόντων όπως η ταχύτητα και η αδράνεια, το συρματόσχοινο μπορεί να σπάσει, αυτό είναι όλο! Άλλοι κατασκευαστές εξαρτημάτων μετάδοσης συνιστούν να επιβραδύνετε και να τραβήξετε το χειρόφρενο αργά στο θάνατο. Αυτός είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος, διαφορετικά, παρακαλούμε να βρείτε έναν άλλο τρόπο.
2. Προσπαθήστε να μετακινηθείτε προς τα κάτω
Εάν το χειρόφρενο είναι ανεπιτυχής, προσπαθήστε να πάρετε το εργαλείο και να δείτε αν μπορείτε να ρυθμίσετε τα εργαλεία από υψηλή σε χαμηλή. Όταν μάθατε να οδηγείτε, πρέπει να έχετε μάθει το γκαζιού "δύο ποδιών" προς τα εμπρός και αντίστροφα ταχύτητες, σωστά; Ή υπό ποιες συνθήκες ο δάσκαλος σας διδάσκει πώς να το χρησιμοποιήσετε; Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ο τρόπος λειτουργίας όταν τραβάτε τα εργαλεία. Συγκεκριμένα, το μεγάλο πόδι χτυπά τον επιταχυντή, πλάκα, στη συνέχεια χτυπά τον επιταχυντή και στη συνέχεια εισέρχεται. Επειδή αν δεν υπάρχει φρένο όταν πηγαίνει προς τα κάτω, η ταχύτητα θα γίνει γρηγορότερη και ταχύτερη λόγω αδράνειας. , Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν δύσκολο να ανοίξει και να κλείσει, και τα περισσότερα κιβώτια ταχυτήτων δεν μπορούν να εισέλθουν σε χαμηλή ταχύτητα. Υπάρχει μια λάμψη ελπίδας με αυτή τη μέθοδο. Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο πόδι για να γεμίσετε το πετρέλαιο, να σάντε τον συγχρονιστή και να σπρώξετε το χαμηλό ταχύτητα σκληρά για να επιβραδύνετε το αυτοκίνητο και στη συνέχεια να συνεργαστείτε με το χειρόφρενο για να σταματήσετε το αυτοκίνητο αργά.
3. Οδηγήστε στο πλάι του δρόμου
Εάν δεν μπορείτε να εισαγάγετε χαμηλή ταχύτητα, μην πανικοβληθείτε. Κοιτάξτε προσεκτικά τις συνθήκες του δρόμου και δείτε αν υπάρχουν βουνά γύρω. Εάν υπάρχουν, το βουνό στα δεξιά είναι καλό (επειδή η δεξιά πλευρά θα σας προκαλέσει λιγότερη βλάβη, ώστε να μπορείτε να προστατεύσετε τον εαυτό σας όσο το δυνατόν περισσότερο). Οδηγήστε αργά το αυτοκίνητο στο πλάι του δρόμου, κρατήστε το τιμόνι σταθερά με τα δύο χέρια και τρίψτε στο βουνό, αλλά προσέξτε να ξύνετε ολόκληρο το σώμα και το βουνό και μην βιαστείτε, οπότε δεν θα το κάνετε να είναι πολύ μακριά από το θάνατο! Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ολόκληρη την περιοχή του σώματος στα δεξιά για να επικοινωνήσετε με το βουνό για να αυξήσετε την τριβή και να αφήσετε το αυτοκίνητο να σταματήσει γρηγορότερα. Σημειώστε επίσης ότι πρέπει να κρατάτε το τιμόνι σφιχτά με τα δύο χέρια για να αποτρέψετε το τιμόνι από το να κουνάει και να βλάψει τα οστά των χεριών σας.
4. Να είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε προς τα αριστερά
Εάν δεν υπάρχει βουνό στα δεξιά, αλλά υπάρχει ένα βουνό στο πλάι της καμπίνας, μπορείτε να ακουμπήσετε μόνο προς τα αριστερά. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να προσέχετε να μην βασίζεστε μόνο στο νεκρό βουνό, αλλά να κλίνει ελαφρώς και να το χτυπήσετε ελαφρώς, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να επιστρέψει στο δρόμο και στη συνέχεια να κλίνει προς το βουνό και να το τραβήξει πίσω. Αποφύγετε να βασίζεστε στους νεκρούς, να παραμορφώσετε την καμπίνα και να πληγώσετε τον εαυτό σας.
5. Βρείτε δέντρα και λουλούδια από αυτό
Εάν δεν υπάρχουν βουνά και στις δύο πλευρές, εξαρτάται από το αν υπάρχουν δέντρα στο δρόμο. Αν ναι, η μέθοδος θεραπείας είναι η ίδια όπως παραπάνω. Εάν όχι, ελέγξτε αν υπάρχουν άλλα κτίρια κοντά. Εν ολίγοις, η μέθοδος είναι περίπου όπως περιγράφεται παραπάνω, απλώς ευέλικτη εφαρμογή.
6. Η σύγκρουση ουράς είναι καλύτερη από το θάνατο
Εάν κανένα από τα παραπάνω δεν πληρούνται, επειδή η ταχύτητα του αυτοκινήτου γίνεται γρηγορότερη και ταχύτερη, είναι αδύνατο να σταματήσετε για λίγο και είναι αναπόφευκτο ότι θα συναντήσετε το όχημα μπροστά στο δρόμο και ο κίνδυνος θα είναι μεγαλύτερη. Αυτή τη στιγμή. Πρέπει πάντα να βλέπετε αν το όχημα μπροστά είναι πιθανό να περάσει. Εάν ο επιτρεπόμενος δρόμος είναι αρκετά ευρύς, βιασύνη πάνω από την πρώτη. Αν δεν θέλετε, μην βιαστείτε. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου θα χτυπήσει σκληρά. Μόλις χτυπήσετε, ίσως να έρθετε μερικές φορές μέχρι να σταματήσετε. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μην είναι πολύ φιλικό, αλλά είναι σημαντικό να κρατήσετε τη ζωή σας απασχολημένη.
7. Οδηγήστε σε μαλακό έδαφος και άμμο
Εάν δεν πληρούνται όλες οι παραπάνω συνθήκες, δεν έχει σημασία αν παίρνετε έναν ευθεία δρόμο. Εκτελέστε πρώτα, ίσως προχωρήσετε! Τότε όλα θα πάνε καλά. Εάν χτυπήσετε μια γωνία με κακή τύχη, εξαρτάται από την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Εάν είστε σίγουροι ότι θα συναντήσετε τον κίνδυνο, κάντε το καλύτερό σας. Εάν η ταχύτητα είναι πολύ γρήγορη και δεν μπορείτε να ξεπεράσετε καθόλου, πρέπει να δείτε αν υπάρχει "μαλακή προσγείωση". Εάν η οδοντοφυΐα δεν είναι πολύ βαθιά, και υπάρχει άμμο και μαλακό έδαφος, απλά βιασύνη προς τα εμπρός, πιστεύω ότι η ζημιά δεν θα είναι μεγάλη, τουλάχιστον καλύτερη από την ανατροπή.
8. Δώστε προσοχή στην ανηφορική
Εάν ανεβείτε ανηφορικά, το πρόβλημα δεν θα είναι πρόβλημα. Όσο συλλέγεται το λάδι, δεν υπάρχει λόγος να σταματήσετε. Ωστόσο, οι κατασκευαστές του Jiangsu άλλα εξαρτήματα μετάδοσης συνιστούν να δώσετε προσοχή αυτή τη στιγμή. Αν και το εργαλείο πρέπει να είναι ανηφορικό, πρέπει να αποτρέψετε την ολίσθηση προς τα πίσω. Δώστε προσοχή στην κίνηση του οπίσθιου οχήματος και προσπαθήστε να ρυθμίσετε την κατεύθυνση για να αποφύγετε τη σύγκρουση με το πίσω όχημα. Εάν το ακόλουθο όχημα είναι σχετικά κοντά, ακόμη και αν προσθέσετε περισσότερα καύσιμα, πρέπει να σταματήσετε και να ανεφοδιάσετε δίπλα του.
9. Μειώστε την πιθανότητα απώλειας
Εάν ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα είναι αναπόφευκτο, ρίξτε σκληρά αντικείμενα από τη γέφυρα γρήγορα. Επίσης, προσέξτε να μην αφήσετε κινητά τηλέφωνα, μαχαίρια, στυλό, μπουκάλια αρώματος, δοχεία ποτών και άλλα αντικείμενα στη γέφυρα, διαφορετικά αυτά τα πράγματα θα γεμιστούν στην τσέπη σας μετά από ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα.
