Το σώμα της βαλβίδας πρέπει να διατηρηθεί

Ως βασικό μέρος του αυτοκινήτου, το σύστημα πέδησης πρέπει να ελέγχεται και να διατηρείται εγκαίρως. Πολλοί άνθρωποι έχουν ακούσει ότι το σύστημα πέδησης πρέπει να διατηρηθεί και πιστεύουν ότι πρόκειται για μια περιττή κίνηση. Έτσι είναι απαραίτητο να το διατηρήσετε; Ας δούμε τι λένε οι κατασκευαστές του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης και των μηχανικών.

Λόγω των χαρακτηριστικών του συστήματος πέδησης, εργάζεται σε πολύ σκληρά περιβάλλοντα, όπως βροχόπτωση, κατάψυξη, ήλιος και βροχή, άμμο και πέτρες, προσκρούσεις, προσκρούσεις, διάβρωση κλπ. Εάν υπάρχουν κοινά σφάλματα στο σύστημα πέδησης, Υπάρχουν κίνδυνοι ασφαλείας ανά πάσα στιγμή και οπουδήποτε, οπότε το σύστημα πέδησης πρέπει να επιθεωρείται και να διατηρείται τακτικά.
Παρόλο που ορισμένοι αγοραστές αυτοκινήτων αποδίδουν μεγάλη σημασία στο σύστημα πέδησης, δεν γνωρίζουν πολλά γι 'αυτό. Αντιμετωπίζουν μη φυσιολογικές καταστάσεις, όπως το σώμα της βαλβίδας μετάδοσης και ο θόρυβος των μηχανικών, η αντίσταση, το σώμα της βαλβίδας μετάδοσης και η άνθρακα μηχανικών, η ανεπαρκής κινητήρια δύναμη των φρένων, η βαλβίδα μετάδοσης και η μαλακότητα των μηχανικών, η μη φυσιολογική βλάβη του σώματος των βαλβίδων κλπ. απώλεια. Τι προκαλεί αυτή τη σειρά προβλημάτων; Ας κοιτάξουμε μαζί.
1. Όταν τερματιστεί το αυτοκίνητο, η ζημιά σε σκόνη του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης και των μηχανικών θα παραμείνει γύρω από την αντλία φρένου. Εάν δεν αφαιρεθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα προκαλέσει μη φυσιολογικό θόρυβο φρένων.
2. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί σε χαλίκι, τα λεπτά σωματίδια θα διασκορπιστούν μεταξύ του σώματος της βαλβίδας, γεγονός που θα προκαλέσει θόρυβο ή μη φυσιολογική βλάβη.
3. Εάν ο καθαρισμός και η λίπανση δεν εκτελούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ηχομόνωση και οι πλάκες απορρόφησης σοκ του μπλοκ του συστήματος φρένων θα προκαλέσουν το μη φυσιολογικό σύστημα φρένων.
4. Εάν το κάλυμμα σκόνης του άξονα οπισθέλκουσας του κύριου κυλίνδρου φρένων είναι κατεστραμμένο, ο κύριος άξονας του κυλίνδρου φρένων θα είναι κεντημένος, ο κύριος κύλινδρος φρένων δεν θα είναι εύκολο να επιστρέψει, η δύναμη πέδησης θα μειωθεί και το πεντάλ φρένου εξαφανίζομαι.
5. Εάν η αυλάκωση δίσκου φρένων ή φρένου είναι σκουριασμένο, προκαλώντας την επιστροφή ασυνήθιστα το ταμπλό του φρένου, θα προκαλέσει τη φθορά και το ανθρακικό του φρένου.
Αυτές είναι πολύ σοβαρές καταστάσεις. Προκειμένου να αποφευχθεί αυτό, το σώμα της βαλβίδας πορσελάνης θα πρέπει να καθαρίζεται κάθε φορά που το σώμα της βαλβίδας αποσυναρμολογείται και αντικαθίσταται, έτσι ώστε το σύστημα φρένων να μπορεί να διατηρηθεί και να διατηρηθεί καλύτερα.