Με την ανάπτυξη αποτελεσματικής και αυτοματοποιημένης παραγωγής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, οι προοδευτικές μήτρες θα χρησιμοποιηθούν ευρύτερα στην παραγωγή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Οι προοδευτικές μήτρες είναι ένα προϊόν μούχλας υψηλής τεχνολογίας με υψηλές τεχνικές δυσκολίες, υψηλές απαιτήσεις ακρίβειας κατασκευής και μακρύ κύκλο παραγωγής. Οι προοδευτικές μήτρες πολλαπλών σταθμών θα είναι ένα από τα βασικά προϊόντα καλουπιού που αναπτύχθηκαν στη χώρα μου. Η βαλβίδα με σύνθετα σχήματα, ειδικά μερικά μικρά και μεσαίου μεγέθους σύνθετη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που απαιτούν πολλαπλές μήτρες να διατρυπώνονται σε σειρά σύμφωνα με τις παραδοσιακές διεργασίες, είναι όλο και περισσότερο Χρησιμοποιώντας προοδευτικές μήτρες για σχηματισμό.
Η ποιότητα και η απόδοση των υλικών καλουπιών είναι σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα του καλουπιού, τη ζωή και το κόστος. Τα τελευταία χρόνια, εκτός από τη συνεχή εισαγωγή μιας ποικιλίας υψηλής ποιότητας και ανθεκτικών σε υψηλόβαθμο χάλυβες ψυχρής εργασίας, χάλυβες με κρύο φλόγα, και μεταλλουργία με τη μεταλλουργία της σκόνης, τη χρήση χυτοσιδών. Στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο εξωτερικό είναι μια τάση ανάπτυξης που αξίζει να προσέξουμε. Ο όλκιμος σίδηρος έχει καλή αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά και η απόδοση της συγκόλλησης, η δυνατότητα μηχανικής και η επιφανειακή σκλήρυνση είναι επίσης καλή και το κόστος του είναι χαμηλότερο από αυτό του χυτοσιδήρου κράματος, έτσι χρησιμοποιείται ευρέως στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Η προηγμένη τεχνολογία και ο εξοπλισμός επεξεργασίας αποτελούν σημαντική βάση για τη βελτίωση της παραγωγικότητας και την εξασφάλιση της ποιότητας του προϊόντος. Δεν είναι ασυνήθιστο να βλέπετε εργαλεία μηχανής CNC εξοπλισμένα με διπλά πλέγματα εργασίας, αυτόματες αλλαγές εργαλείων (ATC), συστήματα φωτοηλεκτρικού ελέγχου για αυτόματη επεξεργασία και συστήματα μέτρησης σε απευθείας σύνδεση τεμαχίων σε προηγμένες εταιρείες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η επεξεργασία CNC έχει αναπτυχθεί από απλή επεξεργασία επιφάνειας έως ολοκληρωμένη επεξεργασία επιφανειακής και δομικής επιφάνειας και από επεξεργασία μεσαίας και χαμηλής ταχύτητας έως επεξεργασία υψηλής ταχύτητας. Η τεχνολογία αυτοματισμού επεξεργασίας έχει αναπτυχθεί γρήγορα.
Λόγω των εξαιρετικών ιδιοτήτων του όσον αφορά την αναλογία αντοχής απόδοσης, τα χαρακτηριστικά σκλήρυνσης του στελέχους, την ικανότητα κατανομής των στελεχών και την απορρόφηση ενέργειας σύγκρουσης, η χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής στα αυτοκίνητα αυξάνεται. Επί του παρόντος, ο χάλυβας υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα περιλαμβάνει κυρίως χάλυβα σκλήρυνσης βαφής (χάλυβα BH), χάλυβα διπλής φάσης (χάλυβα DP), χάλυβα πλαστικότητας φάσης (χάλυβα Trip) κλπ. Το διεθνές έργο Ultra Light Body ( Ulsab) προβλέπει ότι το 97% των υλικών στο Advanced Concept Car (ULSAB-AVC) που θα ξεκινήσει το 2010 θα είναι χάλυβα υψηλής αντοχής και το ποσοστό των προχωρημένων πλακών χάλυβα υψηλής αντοχής σε ολόκληρο το όχημα θα υπερβαίνει το 60%, και το ποσοστό του χάλυβα διπλής φάσης θα αντιπροσωπεύει το 74% των πλακών χάλυβα που χρησιμοποιούνται στο όχημα.
Η τρέχουσα ευρέως χρησιμοποιούμενη ήπια σειρά χάλυβα, κυρίως εάν ο χάλυβας, θα αντικατασταθεί από χάλυβα υψηλής αντοχής και ο χάλυβας χαμηλής αντοχής υψηλής αντοχής θα αντικατασταθεί από χάλυβα διπλής φάσης και χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής. Επί του παρόντος, η εφαρμογή πλακών χάλυβα υψηλής αντοχής για οικιακά εξαρτήματα αυτοκινήτων εξακολουθεί να περιορίζεται σε δομικά μέρη και εξαρτήματα δέσμης και η αντοχή εφελκυσμού των χρησιμοποιούμενων υλικών είναι ως επί το πλείστον κάτω από 500MPa. Ως εκ τούτου, η γρήγορη μάχη της τεχνολογίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υψηλής αντοχής είναι ένα σημαντικό ζήτημα που πρέπει να επιλυθεί επειγόντως στη βιομηχανία ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων της χώρας μου.
