(1) Υπάρχει ένας συνεχής και προφανής ήχος χτυπήματος όταν επιταχύνεται ξαφνικά και ο ήχος είναι σαν "κλικ".
(2) Αυτός ο ήχος μπορεί να ακουστεί με ταχύτητα αδράνειας, αλλά είναι προφανές σε μεσαία ταχύτητα και δεν είναι προφανές με μεγάλη ταχύτητα.
Όταν αλλάζει η θερμοκρασία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, ο θόρυβος δεν αλλάζει καθόλου.
(4) Αφού αποκοπεί ο κύλινδρος, ο θόρυβος θα αποδυναμωθεί ή θα εξαφανιστεί σημαντικά.
1. Οι κύριες αιτίες του θορύβου που συνδέεται με τη σύνδεση ράβδων:
(1) Η υπερβολική εκκαθάριση μεταξύ του περιοδικού σύνδεσης και του ρουλεμάν σύνδεσης είναι η κύρια αιτία θορύβου ρουλεμάν σύνδεσης.
(2) Η κακή λίπανση αναγκάζει το ρουλεμάν σύνδεσης να καίει και να παράγει θόρυβο ρουλεμάν σύνδεσης. Οι λόγοι για την κακή λίπανση είναι συνήθως ανεπαρκής λίπανση πετρελαίου, μπλοκάρισμα καναλιών πετρελαίου ή υποβάθμιση λίπανσης πετρελαίου. .
(3) Λόγω της μικρής κάθαρσης του ρουλεμάν σύνδεσης ή της κακής ποιότητας εδράνου, το κράμα πέφτει, προκαλώντας το ρουλεμάν να καίει και να παράγει θόρυβο.
2. Μέθοδοι διάγνωσης θορύβου σύνδεσης ράβδου
(1) Όταν εμφανιστεί αυτός ο θόρυβος, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να εκτελεστεί με ταχύτητα αδράνειας και να εκτελέσει μια δοκιμή αποκοπής κυλίνδρου ανά κυλίνδρων. Στη συνέχεια, το γκάζι κλονίζεται από αδρανή σε μεσαία ταχύτητα και ο ήχος "κλικ" μπορεί να ακουστεί σαφώς όταν το γκάζι κλονίζεται. Στη δοκιμή στάσης πυρκαγιάς, υπάρχει ένα προφανές φαινόμενο κυλίνδρου και ο θόρυβος μπορεί να αποκατασταθεί ευαισθητοποιημένος τη στιγμή της εκ νέου φωτισμού, που μπορεί να καθορίσει το θόρυβο του ρουλεμάν σύνδεσης του μεγάλου κυλίνδρου. .
(2) Κατά τη διάρκεια της οδήγησης του οχήματος, εάν αυξηθεί το γκάζι, μπορεί να ακουστεί ένας μικρός ήχος "κλικ" και όταν μειωθεί το γκάζι ή το φορτίο μειώνεται, ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί ή να εξαφανιστεί. Αυτό είναι συνήθως το αρχικό σημάδι του θορύβου σύνδεσης ρουλεμάν. Εάν ο ήχος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ακούγεται ξαφνικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης του οχήματος, φαίνεται να είναι ο ήχος της γεώτρησης σε σκληρά χάλυβα με ένα μεγάλο τρυπάνι χωρίς λιπαντικό. Είναι συνήθως ο ήχος του καυστήρα που δεν έχει πετρέλαιο. Όταν συμβαίνει αυτός ο θόρυβος, το ρουλεμάν μπορεί να καεί και να κατασχεθεί.
Κατά τον έλεγχο του θορύβου του ρουλεμάν σύνδεσης, μην κουνάτε πάρα πολύ το γκάζι και ο χρόνος λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν πρέπει να είναι πολύ μακρύς, έτσι ώστε να μην προκαλέσει ατύχημα με κυλινδροκεφαλές.
