Όλοι γνωρίζουν τη σημασία του εμβόλου μετάδοσης στο σύστημα φρένων, ειδικά ο δίσκος φρένων δεν μπορεί να ποτίσει σε υψηλές θερμοκρασίες. Τι πρέπει να κάνω αν βρέχει; Τι πρέπει να κάνω εάν υπάρχει συσσώρευση νερού; Θα παραμορφωθεί το έμβολο μετάδοσης;
Το αυτοκίνητο πρέπει να τρέχει γρήγορα, αλλά πρέπει επίσης να είναι σε θέση να σταματήσει. Ένα από τα πιο σημαντικά μέρη που μπορούν να κρατήσουν τα φρένα είναι το έμβολο και οι δίσκοι μας και ο δίσκος φρένων. Τώρα το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου είναι ως επί το πλείστον ένα σύστημα φρένων. Η πίεση στο πάγκο του φρένου ωθεί το έμβολο και τους δακτυλίους να τρίβουν, επιτυγχάνοντας έτσι τον σκοπό της επιβράδυνσης και της πέδησης. Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το χρησιμοποιούν ακατάλληλα, γεγονός που συχνά προκαλεί την παραμόρφωση του δίσκου φρένου και προκαλεί τρόμο φρένων. Γιατί λοιπόν ο δίσκος φρένου παραμορφώνεται; Οι κατασκευαστές Piston και Bushings σας φέρνουν μια εισαγωγή.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο δίσκος φρένων δεν είναι εύκολο να τρίβεται και να παραμορφωθεί φυσικά, αλλά συχνά υπάρχουν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που πλένουν το όχημα μετά το σύστημα φρένων χρησιμοποιείται κάτω από υψηλό φορτίο, έτσι ώστε ο δίσκος φρένων υψηλής θερμοκρασίας να εκτίθεται εν μέρει σε κρύο νερό , με αποτέλεσμα την ανομοιογενή ψύξη του δίσκου φρένων. Συστολή και τελικά παραμόρφωση. Ως εκ τούτου, μετά τη χρήση του οχήματος υπό υψηλό φορτίο, όπως οδήγηση υψηλής ταχύτητας, οδήγηση προς τα κάτω και άλλες οδικές συνθήκες, δεν συνιστάται να πλύνετε το όχημα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Όχι μόνο θα προκαλέσει την παραμόρφωση του δίσκου φρένου, αλλά το πιστόλι υψηλής πίεσης θα επηρεάσει επίσης άλλα αυτοκίνητα όταν πλύνει το αυτοκίνητο. Όλα τα παραπάνω στοιχεία έχουν ορισμένο αντίκτυπο. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές μάρκας Piston και Bushings συνιστούν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να πλένουν τα αυτοκίνητά τους σε ψυχρή κατάσταση όσο το δυνατόν περισσότερο για να εξασφαλίσουν την κανονική χρήση όλων των τμημάτων του αυτοκινήτου.
Κατά την πλύση ενός αυτοκινήτου, είναι αδύνατο να γεμίσετε ολόκληρη την επιφάνεια του δίσκου φρένων ταυτόχρονα. Η ξαφνική τοπική ψύξη μπορεί να προκαλέσει συρρικνούμενη επιφάνεια δίσκου απότομα, προκαλώντας παραμορφωμένο το δίσκο φρένων, με αποτέλεσμα το φτωχό φαινόμενο πέδησης.
Αυτή τη στιγμή, θα υπάρξει μια ερώτηση, οπότε αν οδηγήσουμε σε μια βροχερή μέρα, θα παραμορφωθεί ο δίσκος φρένων; Η απάντηση είναι όχι. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί σε μια βροχερή μέρα, η θερμοκρασία πέφτει συγχρόνως. Όταν ο δίσκος φρένου τρέχει με υψηλή ταχύτητα, ο κρύος αέρας διαχέεται από το εσωτερικό προς τα έξω. Ο δίσκος φρένου είναι ομοιόμορφα και αδιάκοπα γεμάτος με νερό. Αυτή τη στιγμή, η συνολική θερμοκρασία του δίσκου πέδησης είναι επίσης σχετικά ομοιόμορφη. Δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί καθόλου. Έτσι, ο καθένας μπορεί να είναι σίγουρος ότι η ζημιά που προκαλείται από τη βροχή στο δίσκο φρένου είναι να κάνει τη σκουριά του δίσκου φρένου ακίνδυνα.
