Τι πρέπει να γίνει για να διατηρηθεί μια πυρκαγιά και χάλυβα;

Με την αύξηση του αριθμού της πλάκας πυρκαγιάς συμπλέκτη, η πλάκα πυρκαγιάς του συμπλέκτη είναι πλέον ένα σημαντικό συστατικό της πλάκας πυρκαγιάς του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτός ο εξοπλισμός είναι ένα σύνθετο σύστημα μετάδοσης ισχύος, που ελέγχεται κυρίως από έναν υπολογιστή και εξοπλισμένο με πολλά εξαρτήματα ακριβείας, υγρά κλπ. Η πλάκα πυρκαγιάς του συμπλέκτη μπορεί να επιτύχει αυτόματη μετατόπιση των γραναζιών.

Η λεγόμενη αυτόματη μετατόπιση των γραναζιών σημαίνει ότι όταν οδηγεί μια πυρκαγιά και χάλυβα, ο οδηγός ελέγχει το γκάζι ανάλογα με τις ανάγκες της διαδικασίας οδήγησης. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να μετατοπιστεί αυτόματα σε διαφορετικές ταχύτητες, πλανητικές ταχύτητες και σύνθετα μικρά κυκλώματα πετρελαίου σύμφωνα με το φορτίο του κινητήρα και τις συνθήκες λειτουργίας της πυρκαγιάς και της πλάκας χάλυβα. , ευαίσθητη στις αλλαγές θερμοκρασίας. Εάν δεν υπάρχει συντήρηση, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα έχει προβλήματα όπως δυσλειτουργίες και δυσκολία στη μετατόπιση των εργαλείων. Έτσι, κατά τη διάρκεια της συντήρησης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν όλοι τη σημασία του πετρελαίου του κινητήρα στον κινητήρα, αλλά οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν τη σημασία του πετρελαίου μετάδοσης και τον τρόπο διατήρησης της μετάδοσης.
Το υγρό μετάδοσης χρησιμοποιείται σε πλάκα πυρκαγιάς συμπλέκτη. Στο παρελθόν, τα αυτόματα κιβώτια δεν είχαν αυτό το είδος πετρελαίου, αλλά χρησιμοποίησαν το λάδι κινητήρα. Λόγω διαφορετικών συνθηκών και απαιτήσεων εργασίας, εξαλείφθηκαν γρήγορα. Επί του παρόντος, το αυτόματο πετρέλαιο μετάδοσης είναι το λάδι μετάδοσης του μετατροπέα ροπής υδραυλικής ροπής και είναι το λιπαντικό έλαιο της δομής του πλανητικού γραναζιού και το υδραυλικό έλαιο της συσκευής μετάδοσης. Το πετρέλαιο μετάδοσης είναι το αίμα της πλάκας πυρκαγιάς του συμπλέκτη και επηρεάζει την υγεία της πλάκας πυρκαγιάς του συμπλέκτη.
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα ειπωθούν ότι όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, η πλάκα πυρκαγιάς συμπλέκτη είναι χωρίς συντήρηση. Η τιμή συντήρησης της μετάδοσης αποτελεί σημαντικό μέρος του οχήματος. Μπορεί να αλλάξει τον λόγο μετάδοσης και να αυξήσει τη ροπή και την ταχύτητα των τροχών οδήγησης. Με την ανάπτυξη της σύγχρονης τεχνολογίας, τα κιβώτια ταχυτήτων αντικαθίστανται επίσης. Από το χειροκίνητο κιβώτιο έως το τρέχον συνεχώς μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων, από το No Synchronizer με τον Synchronizer, η λειτουργία γίνεται ολοένα και πιο βολική. Ορισμένα αυτοκίνητα ισχυρίζονται επίσης ότι η πλάκα πυρκαγιάς συμπλέκτη έχουν καλή απόδοση σφράγισης και το ATF είναι υψηλής ποιότητας και δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί.