Η τεχνολογία νέων δακτυλίων μεταφοράς βελτιώνει την απόδοση του οχήματος

Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν συνειδητοποιήσει ότι στον σημερινό ολοένα και πιο έντονο ανταγωνισμό στην αγορά αυτοκινήτων, δεν μπορούν πλέον να προσαρμοστούν σε αυτήν την αγορά απλά βασιζόμενοι σε πολέμους τιμών. Μόνο η τεχνολογική πρόοδος μπορεί να φέρει την βασική ανταγωνιστικότητα. Ως εκ τούτου, φέτος έχουμε δει διάφορες κοινοπραξίες και ανεξάρτητες μάρκες αυτοκινήτων να συμμετέχουν σε τεχνολογικούς πολέμους. Συγκεκριμένα, η τεχνολογία δακτυλίων μετάδοσης, η οποία είναι η καρδιά των αυτοκινήτων, έχει αναπτύξει τα πιο γρήγορα. Τα εξαρτήματα αυτόματων όπως τα αξεσουάρ συμπλέκτη έχουν επίσης βελτιωθεί στην ποιότητα. Υπάρχουν ατελείωτες προωθήσεις για νέες τεχνολογίες σε σφραγίδα πετρελαίου και δακτυλίους και φλάντζα, από την υπερφόρτιση, τον μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων, την υβριδική ισχύ. Οι τεχνολογίες που έχουν αναπτύξει το ταχύτερο και έχουν τις ευρύτερες προοπτικές εφαρμογής τα τελευταία χρόνια περιλαμβάνουν άμεση ένεση, υπερσυμπίεση, μεταβλητά συστήματα χρονισμού βαλβίδων και νέα ενέργεια.

Αφού βίωσε τα στάδια του καρμπυρατέρ, την ηλεκτρονική ένεση ενός σημείου και την ηλεκτρονική έγχυση πολλαπλών σημείων, η τεχνολογία ανάμιξης πετρελαίου της σφραγίδας πετρελαίου και των δακτυλίων και της φλάντζας εισήλθε σταδιακά στην εποχή της άμεσης έγχυσης. Η άμεση έγχυση μας φέρνει πιο αποτελεσματική χρήση καυσίμων, οπότε έχει γίνει ο στόχος έρευνας και ανάπτυξης των μεγάλων κατασκευαστών.
Επί του παρόντος, οι περισσότεροι σφραγίδες και δαχτυλίδια EFI και τα δακτυλίους και η παρέμβασή τους στην αγορά τοποθετούν τον εγχυτήρα καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής. Το μειονέκτημα είναι ότι είναι δύσκολο να ελέγξουμε με ακρίβεια την αναλογία του μείγματος του αέρα του μείγματος. Η τεχνολογία άμεσης έγχυσης εντός κυλίνδρου τοποθετεί το ακροφύσιο έγχυσης καυσίμου στον κύλινδρο, έτσι ώστε να διεξάγονται οι διεργασίες ανάμιξης καυσίμου και πετρελαίου και αερίου στον κύλινδρο. Αυτό επιτρέπει τον ακριβέστερο έλεγχο του όγκου του πετρελαίου και του πετρελαίου και του αερίου και εξαλείφει την ανάγκη για ένεση εκτός κυλίνδρου. Ελλείψεις. Ταυτόχρονα, η συγκέντρωση του μείγματος στον κύλινδρο μπορεί επίσης να ελεγχθεί με ακρίβεια και το καύσιμο υψηλής πίεσης μπορεί να αναμιχθεί πληρέστερα κάτω από τη δράση της αναταραχής στον κύλινδρο. Ως εκ τούτου, η αποτελεσματικότητα της καύσης βελτιώνεται σημαντικά και η απόδοση ενέργειας μπορεί επίσης να είναι καλύτερη.
Η συνεχής βελτίωση της τεχνολογίας των δακτυλίων μετάδοσης έχει οδηγήσει σε ποιοτικό άλμα στην απόδοση του οχήματος. Επιπλέον, η πρόσφυση των αυτοκινήτων βασίζεται πλήρως σε σφραγίδα πετρελαίου και δαχτυλίδια και φλάντζα. Η εισαγωγή της προηγμένης τεχνολογίας έχει βελτιώσει σημαντικά τη δύναμη των αυτοκινήτων. Η επιτάχυνση θα γίνει ταχύτερη και πιο σταθερή σε σύντομο χρονικό διάστημα.