Ο πολύπλευρος ρόλος των δακτυλίων μεταφοράς

Η ομαλή έναρξη ενός αυτοκινήτου εξαρτάται από ένα δαχτυλίδι μετάδοσης, τα οποία νομίζω ότι οι περισσότεροι άνθρωποι που οδηγούν γνωρίζουν. Επιπλέον, οι δακτύλιοι μετάδοσης διαδραματίζουν επίσης μεγάλο ρόλο όταν το αυτοκίνητο αλλάζει ταχύτητες ενώ οδηγεί γρήγορα ή όταν φρενάρει. Η σφράγιση πετρελαίου και τα δαχτυλίδια και τα αξεσουάρ φλάντζας παρέχουν τις βασικές συνθήκες για το ρόλο των δακτυλίων μετάδοσης.

Όταν ένα αυτοκίνητο οδηγεί, συχνά μεταβαίνει σε διαφορετικά εργαλεία μετάδοσης για να προσαρμοστεί στις μεταβαλλόμενες συνθήκες οδήγησης. Εάν δεν υπάρχει σφράγιση λαδιού και δακτυλίους και φλάντζα για να διαχωριστεί προσωρινά ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων, τα γρανάζια μετάδοσης ισχύος στο κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι δύσκολο να διαχωριστούν επειδή το φορτίο δεν απομακρύνεται και η πίεση μεταξύ των επιφανειών δοντιού είναι πολύ υψηλή. Τα άλλα εργαλεία που πρέπει να πλέκονται θα είναι δύσκολο να πλέξουν λόγω των άνισων περιφερειακών ταχύτητων των δύο. Ακόμη και αν το εργαλείο αναγκαστεί σε πλέγμα, θα υπάρξει μεγάλη επίδραση στο άκρο των δοντιών, το οποίο μπορεί εύκολα να βλάψει τα μέρη του μηχανήματος. Όταν χρησιμοποιείται σφράγιση λαδιού και δακτυλίων και φλάντζας για τον προσωρινά διαχωρισμό του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων και στη συνέχεια μετατοπίζουμε τα γρανάζια, το αρχικά πλέγμα των γραναζιών θα απομακρυνθεί από το φορτίο και η πίεση μεταξύ των επιφανειών meshing θα μειωθεί σημαντικά, καθιστώντας τους εύκολο ξεχωριστός. Όσο για το άλλο ζεύγος γραναζιών που πρέπει να συσσωρεύονται, αφού η περιστροφική αδράνεια του οδοντωτού εργαλείου είναι πολύ μικρό αφού διαχωριστεί από τον κινητήρα, οι κατάλληλες δράσεις μετατόπισης μπορούν να κάνουν τις περιφερειακές ταχύτητες των γραναζιών να είναι ίσα ή κοντά σε ίσα, έτσι αποφεύγοντας ή μείωση της επίδρασης μεταξύ των γραναζιών.
Όταν τα φρένα των αυτοκινήτων ξαφνικά, οι τροχοί ξαφνικά επιβραδύνουν απότομα, αλλά το σύστημα μετάδοσης που συνδέεται με τον κινητήρα εξακολουθεί να διατηρεί την αρχική του ταχύτητα λόγω της αδράνειας περιστροφής. Αυτό συχνά παράγει μια στιγμή αδράνειας στο σύστημα μετάδοσης που είναι πολύ μεγαλύτερο από τη ροπή του κινητήρα, προκαλώντας εύκολα το σύστημα μετάδοσης σε μέρη. Δεδομένου ότι οι δακτύλιοι μετάδοσης βασίζονται στην τριβή για τη μετάδοση ροπής, όταν το φορτίο στο σύστημα μετάδοσης υπερβαίνει τη ροπή που μπορεί να μεταδώσει η τριβή, τα κύρια και οδηγούμενα μέρη της σφραγίδας λαδιού και των δακτυλίων και της φλάντζας θα γλιστρήσει αυτόματα, εμποδίζοντας έτσι το σύστημα μετάδοσης από την υπερφόρτωση. ρόλος.
Από τα παραπάνω δύο σημεία μόνο, η φθορά της σφραγίδας πετρελαίου και των δαχτυλιδιών και των αξεσουάρ φλάντζας είναι απαραίτητη. Η αδρανειακή τριβή τους κρατάει σε κατάσταση κίνησης. Αυτό εξηγεί επίσης γιατί η σφράγιση και τα δαχτυλίδια και τα δακτυλίους του πετρελαίου μερικές φορές διασπώνται συνεχώς.