Μπορεί να επισκευαστεί το κιβώτιο μετάδοσης εμβόλου;

Ένα νέο αυτοκίνητο ταξίδεψε μόνο πάνω από 3.000 χιλιόμετρα πριν από το έμβολο μετάδοσης. Ο ιδιοκτήτης έκανε πολλαπλά ταξίδια για να επισκευάσει το αυτοκίνητο, πήγε στο σταθμό επισκευής τρεις φορές, το επισκευάστηκε τρεις φορές και αντικατέστησε πολλαπλά τμήματα εμβόλου μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένης της πλάκας συμπλέκτη, της πλάκας πίεσης, του σφονδύλου και του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά το πρόβλημα δεν λύθηκε ακόμα . Τι έχει συμβεί πραγματικά;

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αγόρασε το αυτοκίνητο πριν από μισό χρόνο και δεν το χρησιμοποιεί πολύ. Όταν το έμβολο μετάδοσης έχει ταξιδέψει πάνω από 3.000 χιλιόμετρα, το έμβολο μετάδοσης θα αρχίσει να τρέμει. Αργότερα, πήγα στο κατάστημα 4S όπου αγόρασα το αυτοκίνητο για επισκευές. Εκείνη την εποχή, το αυτοκίνητο αντικαταστάθηκε με τμήματα εμβόλων μετάδοσης, όπως πλάκες εμβόλου μετάδοσης, σφαίρες και πλάκες πίεσης. Ωστόσο, το πρόβλημα δεν επιλύθηκε και το αυτοκίνητο δεν οδηγούσε ομαλά και η πλάκα συμπλέκτη αισθάνθηκε να γλιστρήσει. Αφού τελείωσε το αυτοκίνητο, το προσωπικό του είπε να το ελέγξει προσεκτικά και να του ζητήσει να επιστρέψει και να πάρει το αυτοκίνητο την επόμενη μέρα.
Όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου επέστρεψε αργότερα, ο επισκευαστής είπε ότι υπήρχε κάτι λάθος με τον αρχικό σφόνδυλο και ότι η επιφάνεια ήταν τραχιά και όχι ομαλή. Έτσι αντικαταστάθηκε. Αλλά μετά την αντικατάσταση, εξακολουθούσε να εμφανίστηκε το ίδιο πρόβλημα. Ο τεχνικός συντήρησης δεν ήξερε τι να κάνει.
Μετά την τελική ανάλυση, πίστευαν ότι ο λόγος για την ανάδευση του εμβόλου μετάδοσης προκλήθηκε από κακή επαφή μεταξύ της πλάκας πίεσης, της πλάκας συμπλέκτη και του σφόνδυλου. Εκείνη την εποχή, ο περιφερειακός διευθυντής του κατασκευαστή ήταν επί τόπου και προτάθηκε να αποσυναρμολογήσει τα αξεσουάρ εμπορικών οχημάτων (πλάκα συμπλέκτη, πλάκα πίεσης, σφόνδυλο, κιβώτιο ταχυτήτων) και να τα αντικαταστήσει στο όχημα του ιδιοκτήτη. Το πρόβλημα τελικά επιλύθηκε προσωρινά.
Αρχικά θεωρήθηκε ότι το αυτοκίνητο είχε "ανακτήσει", αλλά μετά από μόνο οδήγηση 500 χιλιομέτρων μετά την επισκευή, το πρόβλημα της ανακίνησης του εμβόλου μετάδοσης επανεμφανίστηκε. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ήταν εξαιρετικά θυμωμένος. Αφού αντικατέστησε τόσα πολλά μέρη, το αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη επισκευαστεί στο τέλος. Το κατάστημα 4S είναι πραγματικά ανεύθυνο. Επιστρέφοντας στο κατάστημα 4S, το κατάστημα δεν παραδέχτηκε πλέον ότι το αυτοκίνητο είχε αντικατασταθεί με πρωτότυπα εξαρτήματα όπως τα μέρη του εμβόλου μετάδοσης. Αργότερα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου κατέθεσε αγωγή με το κατάστημα.
Αυτό που ήταν αρχικά ένα μικρό πρόβλημα αποδείχθηκε τόσο περίπλοκο. Είναι επειδή οι δεξιότητες του προσωπικού συντήρησης των καταστημάτων 4S δεν είναι μέχρι την ισοτιμία ή το κατάστημα δεν λαμβάνει σοβαρά την απάντηση του πελάτη; Δεν ξέρουμε. Γνωρίζουμε μόνο ότι ένα τέτοιο κατάστημα δεν θα έχει καμία αξιοπιστία στο εμπορικό κέντρο στο μέλλον.