Ως ένα από τα σημαντικά συστατικά του οχήματος, η αλυσίδα και η ζώνη ώθησης αποτελούν σημαντική εγγύηση για τη σταθερή λειτουργία του συστήματος πέδησης. Καθώς η διάρκεια των χιλιομέτρων και η διάρκεια ζωής του οχήματος αυξάνονται, αυτό το συστατικό μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας λεπτότερα τα σκληρά μέρη μετάδοσης και η απόσταση πέδησης για να επιμηκύνεται σταδιακά. Στη συνέχεια, ποια "πινακίδες" εμφανίζονται στο όχημα που υποδεικνύει την ανάγκη αντικατάστασης των σκληρών εξαρτημάτων μετάδοσης; Μεταφορά σκληρά εξαρτήματα παραγωγής Ο κατασκευαστής θα σας μεταφέρει μέσα από αυτό.
Όλοι πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με το σύστημα πέδησης, το οποίο οι λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά αποκαλούν φρένα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πέδησης, τα σκληρά μέρη μετάδοσης και ο δίσκος φρένου πλησιάζουν συνεχώς και η ταχύτητα του οχήματος μειώνεται μέσω της πέδησης τριβής. Επομένως, τα σκληρά μέρη μετάδοσης είναι επίσης ένα βασικό στοιχείο στο σύστημα πέδησης.
Προς το παρόν, τα πιο κοινά υλικά με σκληρά εξαρτήματα μετάδοσης στην αγορά περιλαμβάνουν κράματα, κεραμικά, υψηλές ίνες άνθρακα κλπ. Η αλυσίδα και η ώθηση και η ώθηση από διαφορετικά υλικά έχουν επίσης διαφορετικά χαρακτηριστικά και διάρκεια ζωής. Κάτω από κανονικές συνθήκες, η αλυσίδα και η κουκίδα διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στο φαινόμενο πέδησης. Ένα καλό σκληρό τμήμα μετάδοσης είναι ένα προστατευτικό εμπόδιο για τους οδηγούς, τους επιβάτες και τα οχήματα. Κατά τη διάρκεια της καθημερινής οδήγησης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει πάντα να δίνουν προσοχή στο βαθμό φθοράς και δάκρυ της αλυσίδας και της ζώνης. Εκτός από την περιοδική αντικατάσταση σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης αυτοκινήτων, η αλυσίδα και η πιτσιλίσματα πρέπει επίσης να δοκιμάζονται συνολικά με βάση τις συνήθειες οδήγησης και τις πραγματικές συνθήκες.
Όταν το όχημα φρενάρει, αν ακούτε σκληρές μεταλλικές τριβές, θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή. Είναι πολύ πιθανό ότι ο σίδηρος συναγερμού στα σκληρά μέρη μετάδοσης έχει αρχίσει να φοράει το δίσκο φρένων. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να πάτε σε μια επαγγελματική υπηρεσία συντήρησης για επιθεώρηση και αντικατάσταση το συντομότερο δυνατό. Μετά από ένα σκληρό τμήμα μετάδοσης φοριέται σοβαρά, η απόσταση πέδησης θα γίνει συχνά μεγαλύτερη και το φαινόμενο πέδησης θα αποδυναμωθεί σημαντικά στο πρώτο μισό του ταξιδιού. Αυτή τη στιγμή, ο οδηγός θα αισθάνεται προφανώς ότι το πεντάλ φρένου γίνεται ελαφρύτερο και μαλακότερο και πρέπει να πιεστεί βαθύτερα για να επιτευχθεί το προηγούμενο φρενικό φρενάρισμα. Αυτή τη στιγμή, τα σκληρά μέρη μετάδοσης θα πρέπει να αντικατασταθούν το συντομότερο δυνατό.
Εάν όλα είναι φυσιολογικά όταν το αυτοκίνητο οδηγεί, αλλά αποκλίνει όταν εφαρμόζεται βαριά πέδηση, συχνά οφείλεται στο φτωχό φρενάρισμα στη μία πλευρά του τροχού. Είναι πιθανό ότι η αλυσίδα και η κουβέρτα πλησιάζει στο όριο φθοράς και πρέπει να αντικατασταθούν το συντομότερο δυνατό. Όταν ένα σκληρό τμήμα μετάδοσης φοράει πολλά, το χάσμα μεταξύ του δίσκου και της πλάκας γίνεται μεγαλύτερο. Αφού ρυθμιστεί αυτόματα το χάσμα, ο κύλινδρος τροχού τείνει να ανοίξει. Αυτή τη στιγμή, ο κύλινδρος του τροχού πρέπει να αναπληρωθεί με λάδι φρένων. Στη συνέχεια, το υγρό φρένου στη δεξαμενή λαδιού θα μειωθεί αναπόφευκτα. Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού από τον κύλινδρο φρένου, ο οποίος μολύνει τα σκληρά μέρη της μετάδοσης, στη συνέχεια βυθίστε το στα σκληρά μέρη της μετάδοσης, γυαλίστε το με πανί Emery και εξακολουθεί να βρίσκει λεκέδες πετρελαίου. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να αντικατασταθεί ανεξάρτητα από το πόσο παχύ είναι.
