Οι κατασκευαστές σκληρών εξαρτημάτων μετάδοσης θα σας ενημερώσουν ότι αυτοί οι μη φυσιολογικοί θόρυβοι δεν προκαλούνται από την τροχαλία μετάδοσης.
1. Το νέο αυτοκίνητο κάνει έναν παράξενο ήχο όταν φρενάρει
Εάν το νεοσύστατο νέο αυτοκίνητο έχει μη φυσιολογικό θόρυβο πέδησης, αυτή η κατάσταση είναι γενικά φυσιολογική, επειδή το νέο αυτοκίνητο βρίσκεται ακόμα στην περίοδο που τρέχει και τα σκληρά μέρη μετάδοσης και ο δίσκος φρένου δεν έχουν πλήρως λειτουργήσει, έτσι μερικές φορές εκεί εκεί θα είναι ελαφρύς θόρυβος τριβής. Όσο οδηγούμε για λίγο, ο μη φυσιολογικός θόρυβος θα εξαφανιστεί φυσικά.
2. Η τροχαλία μετάδοσης κάνει μη φυσιολογικούς θορύβους
Μετά την αντικατάσταση ενός νέου σκληρού τμήματος μετάδοσης, μπορεί να συμβεί μη φυσιολογικό θόρυβο λόγω της ανομοιόμορφης τριβής μεταξύ των δύο άκρων των σκληρών τμημάτων μετάδοσης και του δίσκου φρένων. Επομένως, κατά την αντικατάσταση ενός νέου σκληρού τμήματος μετάδοσης, μπορείτε πρώτα να αλέσετε τις γωνίες και στα δύο άκρα του μαξιλαριού φρένων για να βεβαιωθείτε ότι τα σκληρά μέρη μετάδοσης δεν θα γρατζουνίζουν τα κυρτά μέρη και στα δύο άκρα του δίσκου φρένων, έτσι ώστε να συντονιστούν ο ένας τον άλλον και δεν θα προκαλέσει μη φυσιολογικό θόρυβο. Εάν δεν λειτουργεί, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή επισκευής δίσκου φρένου για να γυαλίσετε και να γυαλίσετε το δίσκο φρένου για να λύσετε αυτό το πρόβλημα.
3. Υπάρχει ένας μη φυσιολογικός θόρυβος όταν ξεκινάτε μετά τις βροχερές ημέρες
Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι περισσότεροι δίσκοι φρένων είναι κυρίως κατασκευασμένοι από σίδηρο και ολόκληρος ο δίσκος φρένου εκτίθεται. Ως εκ τούτου, μετά από βροχή ή πλύσιμο αυτοκινήτων, θα διαπιστώσουμε ότι ο δίσκος φρένων είναι σκουριασμένος. Όταν το αυτοκίνητο ξεκινήσει ξανά, θα υπάρξει ένα "κτύπημα". Στην πραγματικότητα, ο δίσκος φρένου και τα σκληρά μέρη μετάδοσης είναι κολλημένα μαζί λόγω της διάβρωσης. Σε γενικές γραμμές, είναι καλό να βγείτε στο φρένο μετά από λίγα πόδια στο δρόμο και να αλέθετε τη σκουριά στο δίσκο φρένου.
4. Το φρένο κάνει μη φυσιολογικό θόρυβο όταν εισέρχεται στην άμμο
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η τροχαλία μετάδοσης εκτίθεται στον αέρα, τόσες φορές θα υπάρξουν "μικρές καταστάσεις" λόγω αλλαγών στις περιβαλλοντικές συνθήκες. Εάν κάποια ξένα αντικείμενα (όπως η άμμο ή οι μικρές πέτρες) έπληξαν τυχαία τα σκληρά μέρη μετάδοσης και το δίσκο φρένων κατά τη διάρκεια της οδήγησης, θα ακουστεί ένας ήχος σφυρίς όταν φρενάρει. Ομοίως, όταν ακούμε αυτόν τον ήχο, δεν χρειάζεται να πανικοβληθεί. Εφόσον συνεχίζουμε να οδηγούμε κανονικά, η άμμος και οι πέτρες θα πέσουν από μόνα τους και ο ανώμαλος ήχος θα εξαφανιστεί.
5. Υπάρχει ένας μη φυσιολογικός ήχος κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης
Όταν φρενάρουμε ξαφνικά, αν ακούμε το κλικ του φρένου και αισθανόμαστε ότι το πεντάλ φρένου θα συνεχίσει να δονείται, πολλοί άνθρωποι ανησυχούν αν η ξαφνική πέδηση θα προκαλέσει κινδύνους πέδησης. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι απλώς ένα φυσιολογικό φαινόμενο όταν ενεργοποιείται το ABS. Μην πανικοβάλλεστε. Απλά δώστε περισσότερη προσοχή στην προσεκτική οδήγηση στο μέλλον.
