Οι επαγγελματίες του υλικού τριβής συνήθως αξιολογούν την ποιότητα των μαξιλαριών φρένων από τις ακόλουθες πτυχές: η απόδοση πέδησης, ο συντελεστής τριβής υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, ο συντελεστής τριβής υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, η διάρκεια ζωής, ο θόρυβος, η άνεση φρεναρίσματος, χωρίς βλάβη στο δίσκο, η επέκταση και η απόδοση συμπίεσης .
1. Όταν αγοράζετε μια μονάδα ελέγχου μετάδοσης δίσκου (TCM ή TCU) στην αγορά, ελέγξτε αν η λοξοτομία της μονάδας ελέγχου μετάδοσης (TCM ή TCU) είναι η ίδια και από τις δύο πλευρές, είτε η αυλάκωση στη μέση είναι επίπεδη και Το αν η άκρη είναι ομαλή και δεν έχει καμία διάθεση. Λόγω αυτών των λεπτομερειών του προϊόντος, αν και δεν επηρεάζει την απόδοση της πέδησης των τμημάτων παραγωγής, μπορεί να αντικατοπτρίζει το επίπεδο κατασκευής του εξοπλισμού του κατασκευαστή. Χωρίς καλό εξοπλισμό κατασκευής, είναι δύσκολο να παράγουν προϊόντα υψηλής ποιότητας ακόμη και με καλές φόρμουλες.
2. Για το δίσκο TCM ή TCU ή ECU, ελέγξτε αν το υλικό τριβής της μονάδας ελέγχου μετάδοσης (TCM ή TCU) και η πίσω πλάκα έχει φλας, δηλαδή αν υπάρχει υλικό τριβής στην πίσω πλάκα. Αυτό δείχνει δύο προβλήματα. Πρώτον, η πίσω πλάκα και το καλούπι δεν εγκαθίστανται σωστά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καυτού πιεσμού και υπάρχει κενό. Δεύτερον, υπάρχουν προβλήματα με τη διαδικασία καυτής πίεσης. Ο χρόνος και η συχνότητα εξάτμισης δεν είναι κατάλληλες για τη διαδικασία χύτευσης προϊόντων. Το πιθανό πρόβλημα είναι ότι η εσωτερική ποιότητα του προϊόντος είναι κακή.
3. Για το βαρύ φορτηγό TCM ή TCU ή ECU, ελέγξτε αν οι μεγάλες και μικρές οπές της μονάδας ελέγχου μετάδοσης (TCM ή TCU) είναι ομαλές. Δεν πρέπει να υπάρχει τσίμπημα όταν το δάχτυλο περιστρέφεται προς τα μέσα. Εάν είναι δυνατόν, η εσωτερική επιφάνεια τόξου μπορεί να ανυψωθεί με λίγη δύναμη. Εάν το μαξιλάρι φρένου μπορεί να αναπηδήσει χωρίς σπάσιμο, είναι ένα από τα καλύτερα εμπορικά σήματα φρένων και το κατώτερο φρέσκο φρένων μπορεί να σπάσει.
4. Για το βαρύ φορτηγό TCM ή TCU ή ECU, υπάρχει επίσης διαφορά μεταξύ υψηλής ποιότητας και χαμηλής ποιότητας TCM ή TCU ή ECU κατά τη διάρκεια της πριτσίνιας. Υπάρχει ένα χάσμα μεταξύ του εσωτερικού τόξου του κατώτερου φρεναρίσματος και του παπουτσιού φρένων. Η πριτσίνια θα συμβεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πριτσίνιας και μπορεί επίσης να εμφανιστεί πριτσίνια.
6. Για τα παπούτσια φρένων, εξαρτάται κυρίως από το αν υπάρχει υπερχείλιση κόλλας και μετατόπιση επένδυσης στη διασταύρωση της επένδυσης και του σιδερένιου παπουτσιού. Αυτά τα προβλήματα υποδεικνύουν ότι υπάρχουν προβλήματα στη διαδικασία παραγωγής κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας της επένδυσης και του παπουτσιού σιδήρου, αν και αυτό δεν επηρεάζει την απόδοση του φρένου. Αυτό θα έχει μεγάλο αντίκτυπο, αλλά αντικατοπτρίζει ότι η ικανότητα ποιοτικού ελέγχου του κατασκευαστή κατά τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας είναι φτωχή, οπότε η εγγενή ποιότητά του πρέπει να αμφισβητηθεί.
7. Ανεξάρτητα από το TCM ή το TCU τύπου δίσκου ή το ECU, το TCM τύπου TCM ή το TCU ή το ECU ή το ECU ή το ECU ή το TCU ή το ECU, η επιθεώρηση εσωτερικής ποιότητας μπορεί να χρησιμοποιήσει δύο παρόμοια προϊόντα με υλικά τριβής για την επαφή με την επιφάνεια, Και στη συνέχεια τρίψτε τους σχετικά με δύναμη. Εάν υπάρχει ένα φαινόμενο πτώσης σκόνης ή σκόνης, αυτό σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM ή TCU) δεν είναι καλό προϊόν, υποδεικνύοντας ότι το υλικό εσωτερικής τριβής του προϊόντος είναι σχετικά χαλαρό, το οποίο επηρεάζει άμεσα την απόδοση της θερμικής αποικοδόμησης και Φορέστε αντίσταση του προϊόντος.
