Πράγματα που θέλετε να μάθετε για το σώμα της βαλβίδας
August 07, 2024
Με βάση το γεγονός ότι το σώμα των βαλβίδων και οι δίσκοι φρένων είναι ένα ζευγάρι ζεύγους τριβής, συνιστάται να συγκρίνουμε την απόδοση του σώματος των βαλβίδων μετά τη χρήση τους για 300 έως 500 χιλιόμετρα, επειδή αυτή τη στιγμή, το σώμα των βαλβίδων και οι δίσκοι βασικά τρέχουν- σε. Ο θόρυβος που παράγεται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου μερικές φορές δεν προκαλείται από το σώμα της βαλβίδας. Εάν ο θόρυβος παράγεται μετά από μακρά περίοδο χρήσης, είναι απαραίτητο να κρίνουμε το πρόβλημα του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης και των μηχανικών.
Στην πραγματικότητα, δεν μπορούμε να κρίνουμε και δεν υπάρχει τρόπος να κρίνουμε στο Διαδίκτυο. Αυτό που μπορεί να κριθεί είναι η ανατροφοδότηση σχετικά με το αποτέλεσμα χρήσης μετά την εγκατάστασή σας. Μπορείτε να επιλέξετε ένα μη επανδρωμένο τμήμα δρόμου και να δοκιμάσετε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης σε υψηλότερες ταχύτητες και έκτακτης ανάγκης σε βροχερές ημέρες. Αν και κοστίζει λίγο πετρέλαιο. Αλλά είναι μεγάλο όφελος για εσάς να κρίνετε τη σταθερότητα του προϊόντος του προϊόντος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Θεωρεί ότι όσο πιο δύσκολο είναι το περιεχόμενο των μετάλλων, τόσο πιο δύσκολο είναι, τόσο περισσότερο θα έχει ο θόρυβος. Το κατάστημα αυτόματης επισκευής λέει επίσης, έτσι; Πολλές από αυτές τις δηλώσεις γίνονται από το κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων, το οποίο δεν είναι επιστημονικό. Το αρχικό αμερικανικό αυτοκίνητο είναι κυρίως μια ημι-μετάλλων φόρμουλα, η οποία περιέχει πολλά μέταλλα. Έχετε ακούσει πολύ θόρυβο;
Ο θόρυβος δεν σχετίζεται άμεσα με την απαλότητα και τη σκληρότητα. Ο δίσκος λείανσης και ο θόρυβος δείχνουν μόνο ότι ο τύπος προϊόντος είναι ανώριμος και δεν έχει καμία σχέση με την ποσότητα του μετάλλου. Στην πραγματικότητα, τα μεταλλικά υλικά στον τύπο παίζουν κυρίως το ρόλο της σύνδεσης των πληρωτικών και της αγωγιμότητας θερμότητας. Ταυτόχρονα, η σκληρότητα τους δεν είναι πολύ διαφορετική από αυτή του δίσκου και δεν θα προκαλέσουν μεγάλη φθορά στο δίσκο.
Αυτό που πραγματικά αλέθε το δίσκο και αυξάνει την ικανότητα πέδησης δεν είναι το μέταλλο που βλέπετε, αλλά τα λειαντικά πληρωτικά που είναι πιο δύσκολα από τον δίσκο φρένων που δεν μπορείτε να δείτε. Είναι στην πραγματικότητα το Corundum, το οποίο είναι το ίδιο υλικό με το κοινό γυαλόχαρτο και τον τροχό λείανσης που βλέπετε.
