Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το σώμα της βαλβίδας
August 07, 2024
Γιατί μερικοί δίσκοι έχουν αυλακώσεις πάνω τους; Είναι το σώμα της βαλβίδας πολύ σκληρό;
Η σκληρότητα του σώματος των βαλβίδων έχει εθνικά πρότυπα, τα οποία είναι βασικά μεταξύ 35 και 70 ακινήτων. Αυτή η σκληρότητα δεν είναι η κύρια αιτία της φθοράς του δίσκου φρένου σας. Το λειαντικό στο σώμα της βαλβίδας είναι το κύριο συστατικό του δίσκου φθοράς. Μεταξύ και των τριών τύπων, εκείνη που προκαλεί μεγαλύτερη φθορά στο δίσκο δεν είναι το ημι-μέταλλο με υψηλό μεταλλικό περιεχόμενο που συχνά βλέπουμε, αλλά το χαμηλό μέταλλο με πολύ χαμηλή περιεκτικότητα σε μέταλλα, δηλαδή το είδος με πολλά σκόνη και μεγάλα σωματίδια στην εμφάνιση. Το κεραμικό έχει λιγότερη φθορά. Γιατί λοιπόν οι δίσκοι της Mercedes-Benz και της BMW που βλέπουμε πολύ επίπεδες;
Ο λόγος είναι ότι το λειαντικό του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης και των μηχανικών προϊόντων που είναι εξοπλισμένα με το αρχικό αυτοκίνητο είναι πολύ ωραία, πολύ ομοιόμορφα και με υψηλή καθαρότητα, έτσι φοράει το δίσκο πολύ, αλλά πολύ ομοιόμορφα, παρόμοιο με το λείανση του γυαλιού . Και το σώμα της βαλβίδας που βλέπουμε με αυλακώσεις.
Είναι επειδή το λειαντικό σε αυτό έχει διαφορετικά μεγέθη και έχει μαλακή και σκληρή καθαρότητα, όπως και χρησιμοποιώντας έναν χοντρό τροχό λείανσης για να αλέσει το δίσκο, η επιφάνεια του δίσκου φυσικά θα είναι ανομοιογενή. Και όλα αυτά θα μειώσουν σημαντικά το κόστος, αλλά τα αποτελέσματα είναι διαφορετικά. Ως εκ τούτου, η απαλότητα και η σκληρότητα του σώματος των βαλβίδων δεν είναι η αιτία σοβαρής φθοράς δίσκου, ο ένοχος είναι ο χαμηλού κόστους λειαντικού παράγοντα.
Είναι πολύ απλό για το σώμα της βαλβίδας να επιτύχει την ικανότητα πέδησης. Αυτό που χρειάζεται είναι να διατηρηθεί η σταθερότητα της πέδησης κάτω από υψηλή θερμοκρασία, έκτακτης ανάγκης, υψηλή ταχύτητα και συνθήκες βροχής, κάτι που είναι δύσκολο. Το αρχικό αυτοκίνητο απαιτεί περισσότερους δείκτες όπως η άνεση, ο θόρυβος, η προστασία του περιβάλλοντος κ.λπ., που καθιστά το σώμα της βαλβίδας ακόμη πιο δύσκολο. Ως εκ τούτου, η απλή κανονική οδήγηση σας αισθάνεται καλή, αλλά δεν σημαίνει ότι η απόδοση της ασφάλειας μπορεί να επιτύχει την επίδραση του αρχικού σας σώματος της βαλβίδας μετάδοσης και των μηχανικών σε διάφορες συνθήκες έκτακτης ανάγκης.
