Η διαφορά μεταξύ του φρένου της υπηρεσίας και του φρένου στάθμευσης υγρού διπλού συμπλέκτη
August 23, 2024
Η διαφορά μεταξύ του φρένου της υπηρεσίας και του φρένου στάθμευσης του υγρού διπλού συμπλέκτη είναι αν πρόκειται για φρένο χεριού ή φρένο ποδιών.
1. Το φρένο του υγρού διπλού συμπλέκτη είναι ένα φρένο ποδιών και το φρένο στάθμευσης είναι ένα φρένο χεριών. Το φρένο του υγρού διπλού συμπλέκτη είναι ένα φρένο. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης του υγρού διπλού συμπλέκτη, τα φρένα του συμπλέκτη μετάδοσης (φρένα ποδιών) χρησιμοποιούνται γενικά για να διευκολυνθεί η επιβράδυνση και η στάθμευση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας προς τα εμπρός. Το φρένο στάθμευσης είναι το φρένο που χρησιμοποιείται όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο.
2. Το φρένο στάθμευσης είναι αυτό που συνήθως ονομάζουμε φρένο χεριών. Τώρα πολλά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητα φρένα. Αφού το αυτοκίνητο σταματήσει σταθερά, χρησιμοποιείται για τη σταθεροποίηση του αυτοκινήτου για να αποφευχθεί ατυχήματα που προκαλούνται από κλοπή όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε κλίση.
3. Η λειτουργία του φρένου της υπηρεσίας ενός συμπλέκτη μετάδοσης είναι να επιβραδύνει ή να σταματήσει το αυτοκίνητο ενώ οδηγεί. Το φρενάρισμα του φρεναρίσματος είναι ότι η τριβή του συμπλέκτη μετάδοσης δημιουργεί αντίσταση και στους τέσσερις τροχούς ταυτόχρονα, ενώ το φρένο στάθμευσης του κύριου οχήματος χρησιμοποιείται μετά το χώρο στάθμευσης.
4. Εκτός αν το φρένο υπηρεσίας ενός συμπλέκτη μετάδοσης αποτύχει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί διαλείπουσα. Η δύναμη πέδησης είναι πολύ μικρότερη από αυτή του φρένου της υπηρεσίας ενός συμπλέκτη μετάδοσης. Έχει μόνο μια μικρή πλάκα τριβής στον πίσω τροχό για να ενεργεί ως αντίσταση.
5. Το κοινό χειρόφρενο τοποθετείται συνήθως στη θέση που πέφτει στο δεξί χέρι του οδηγού για εύκολη χρήση. Ορισμένα αυτοκίνητα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στην αγορά έχουν φρένο ποδιών με την ίδια λειτουργία με το χειρόφρενο που βρίσκεται στο εξωτερικό του αριστερού ποδιού του οδηγού και μερικά προηγμένα αυτοκίνητα είναι επίσης εξοπλισμένα με ένα ηλεκτρονικό σύστημα φρένων στάθμευσης.
