Μέθοδοι διάγνωσης θορύβου στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
September 23, 2024
(1) Όταν εμφανιστεί αυτός ο θόρυβος, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να εκτελεστεί με ταχύτητα αδράνειας και πραγματοποιείται δοκιμή στάσης με κυλίνδρους με κυλίνδρους. Στη συνέχεια, το γκάζι κλονίζεται από αδρανή σε μεσαία ταχύτητα και ο ήχος "κλικ" μπορεί να ακουστεί σαφώς όταν το γκάζι κλονίζεται. Στη δοκιμή στάσης, υπάρχει ένα προφανές φαινόμενο κυλίνδρου και ο θόρυβος μπορεί να αποκατασταθεί ευαισθητοποιημένος τη στιγμή της ανακατασκευής, η οποία μπορεί να καθορίσει τον θόρυβο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του μεγάλου κυλίνδρου.
(2) Κατά τη διάρκεια της οδήγησης του αυτοκινήτου, εάν το γκάζι αυξάνεται, μπορεί να ακουστεί ένας μικρός ήχος "κλικ" και όταν μειωθεί το γκάζι ή το φορτίο μειώνεται, ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί ή να εξαφανιστεί, κάτι που είναι συνήθως το Αρχικό σημάδι θορύβου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Εάν ο ήχος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ακούγεται ξαφνικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης του αυτοκινήτου, φαίνεται να είναι ο ήχος της γεώτρησης σε σκληρά χάλυβα με ένα μεγάλο τρυπάνι χωρίς λιπαντικό, που είναι συνήθως ο ήχος του καύσης που δεν έχει πετρέλαιο. Όταν συμβαίνει αυτός ο θόρυβος, το ρουλεμάν μπορεί να καεί και να κολλήσει.
Κατά τον έλεγχο του θορύβου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, μην κουνάτε πάρα πολύ το γκάζι και ο χρόνος λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν πρέπει να είναι πολύ μακρύς, έτσι ώστε να μην προκαλέσει ατύχημα με κυλινδροκεφαλές.