CVT Gearbox 901067 Ζώνη χάλυβα

Γιατί οι κωνικοί τροχοί CVT είναι τόσο ομαλοί, αλλά οι ζώνες από χάλυβα δεν γλιστρούν; Πώς το κάνει τα σκληρά μέρη μετάδοσης της CVT και μπορεί να τρέξει σε ζώνη χάλυβα χωρίς να γλιστρήσει;

Το CVT πηγαίνει από χαμηλή σε υψηλή ταχύτητα, ακριβώς όπως είναι σε ένα σούπερ μάρκετ σε μια σκάλα χωρίς βήματα, πολύ ομοιόμορφα και ομαλά. Στην αρχή, το κιβώτιο ταχυτήτων CVT οδηγήθηκε από μια ζώνη. Αργότερα, ανακαλύφθηκε ότι η ζωή της ζώνης δεν ήταν πολύ μεγάλη. Αργότερα, αντικαταστάθηκε με χάλυβα. Η ισχύς μεταδίδεται από την τριβή μεταξύ του χάλυβα και της ζώνης.

Ο τροχός κώνου περνάει μέσα από την πίεση. Όσο μεγαλύτερη είναι η πίεση, τόσο πιο σταθερά ο χάλυβας προσκολλάται στον τροχό κώνου, αυξάνοντας την επιφάνεια τριβής και μειώνοντας τη δυνατότητα ολίσθησης. Σκοπός του είναι να βελτιώσει την τριβή της κωνικής τροχαλίας, και δεύτερον, η υφή ενεργεί ως συγκρατητής λαδιού για να αποφευχθεί η υπερβολική φθορά μεταξύ αλυσίδων χαλύβδινων CVT ή μεταξύ χάλυβα και τροχαλίες. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλά μέρη που περιλαμβάνουν φθορά μεταξύ μετάλλων και τροχαλιών.