Τρόπος Πληρωμής:T/T
Incoterm:FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
μεταφορά:Ocean,Land,Air,Express
Λιμάνι:CHONGQING,GUANGZHOU
Αρ. μοντέλου: 6DCT250/DPS6
Μάρκα: CRS
Συσκευασία: κουτί από χαρτόνι
παραγωγικότητα: cardboard box
μεταφορά: Ocean,Land,Air,Express
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Στήριγμα: 1000 Piece/Pieces per Month
Πιστοποιητικό: IAFT 16949
Κωδικός ΕΣ: 8708409199
Λιμάνι: CHONGQING,GUANGZHOU
Τρόπος Πληρωμής: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
Το πιρούνι μετάδοσης είναι ένα στοιχείο στο κιβώτιο ταχυτήτων αυτοκινήτου. Συνδέεται με τη λαβή μετάδοσης και βρίσκεται στο κάτω άκρο της λαβής. Μετατρέπει τον τροχό μεσαίου κιβωτίου ταχυτήτων για να αλλάξει τον λόγο ταχύτητας εισόδου/εξόδου. Το πιρούνι μετατόπισης χρησιμοποιείται κυρίως για τη μετατόπιση του συμπλέκτη.
Ο ενεργοποιητής συμπλέκτη είναι ένα από τα πιο σημαντικά συστατικά του συστήματος συμπλέκτη οχημάτων. Η λειτουργία του είναι να μετατρέψει τη λειτουργία συμπλέκτη του οδηγού στην κίνηση της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη. Δεν καθορίζει μόνο το αποτέλεσμα λειτουργίας του συμπλέκτη οχημάτων, αλλά σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια και την άνεση του οδηγού.
Το πιρούνι συμπλέκτη είναι κυρίως υπεύθυνο για τη μετατροπή της κίνησης του μοχλού λειτουργίας του συμπλέκτη στην κίνηση της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη, συνειδητοποιώντας έτσι το άνοιγμα και το κλείσιμο του συμπλέκτη. Όταν ο οδηγός καταστρέφει το πεντάλ του συμπλέκτη, ο μοχλός λειτουργίας του συμπλέκτη θα ωθήσει το πιρούνι του συμπλέκτη να μετακινηθεί προς την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη, προκαλώντας την αποσύνδεση του συμπλέκτη και η ισχύς του κινητήρα δεν θα μεταδοθεί πλέον στο κιβώτιο ταχυτήτων για να πραγματοποιήσει τη λειτουργία μετατόπισης του γραναζιού. Όταν ο οδηγός απελευθερώνει το πεντάλ του συμπλέκτη, ο μοχλός λειτουργίας του συμπλέκτη θα επιστρέψει στην αρχική του θέση, η πλάκα πίεσης συμπλέκτη θα επανεμφανιστεί κάτω από τη δράση της ροπής, η ισχύς του κινητήρα θα μεταδοθεί ξανά στη μετάδοση και το όχημα θα επιστρέψει σε κανονική κατάσταση οδήγησης.
Το πιρούνι συμπλέκτη είναι ένα σημαντικό μέρος του συμπλέκτη μετάδοσης του αυτοκινήτου. Εάν το πιρούνι είναι κατεστραμμένο, θα προκαλέσει τη μετάδοση να είναι δύσκολο ή αδύνατο να μετατοπιστεί σε ταχύτητα, επηρεάζοντας την κανονική οδήγηση του αυτοκινήτου. Τα συνηθισμένα συμπτώματα της βλάβης των πιρούνι μετατόπισης περιλαμβάνουν: κάμψη σκαφών και παραμόρφωσης με μετατόπιση, ρωγμές ή διάλειμμα μετατόπισης, ζημιά από πείρο μετατόπισης, σκαφίρο και άξονα σκαφών μετατόπισης που πέφτει, κλπ. Επιπλέον, η μετατόπιση του αυλάκι της κεφαλής μετατόπισης στο επάνω άκρο του πιρουνιού μετατόπισης μπορεί να διευρυνθεί, η άκρη της όψης του κατώτερου πιρουνιού μπορεί να είναι αλεσμένη ή αυλάκωση, ή το σώμα του πιρουνιού στο κάτω μέρος του πιρουνιού μετατόπισης μπορεί να λυγίσει ή να στρεβλωθεί. Επομένως, όταν το πιρούνι του συμπλέκτη είναι κατεστραμμένο, πρέπει να επισκευαστεί και να αντικατασταθεί εγκαίρως, διαφορετικά θα επηρεάσει την κανονική οδήγηση του αυτοκινήτου. Σε γενικές γραμμές, η ζημιά στο πιρούνι μετατόπισης θα προκαλέσει δυσκολία ή ανικανότητα να μετατοπιστεί σε εργαλεία κατά τη διάρκεια της οδήγησης, γεγονός που απαιτεί την προσοχή των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.
Εφαρμοστέα μοντέλα: Focus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5