Συγκρότημα διπλού συμπλέκτη DPS6

Οι πλάκες τριβής ξηρού συμπλέκτη λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής τριβής για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ειδικά για τα μεσαία και τα βαριά φορτηγά ως εργαλεία παραγωγής, τα οποία χρησιμοποιούνται συχνότερα, οι πλάκες τριβής συμπλέκτη φθείρονται περισσότερο και πρέπει να αντικατασταθούν σχετικά συχνά. Επωφεληθείτε από την τεράστια βάση ιδιοκτησίας αυτοκινήτων της χώρας μου, η ζήτηση της αγοράς για υπηρεσίες πλάκας πυρκαγιάς συμπλέκτη είναι τεράστια.

Τόσο η AMT όσο και η DCT χρησιμοποιούν συμπλέγματα για να συνδεθούν και να διαχωρίσουν τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Τόσο η AMT όσο και η ξηρή μετακίνηση διπλού συμπλέκτη χρησιμοποιούν "στεγνά συμπλέγματα τριβής", τα οποία είναι οι ίδιες πλάκες τριβής συμπλέκτη με τις χειροκίνητες μεταδόσεις. Δεν είναι ανθεκτικές στη φθορά. και επιρρεπής σε υψηλές θερμοκρασίες επειδή δεν υπάρχει σύστημα λίπανσης και διαρροής θερμότητας. Ωστόσο, η χειροκίνητη μετάδοση μπορεί να ελέγξει με μη αυτόματο τρόπο τη συχνότητα ημι-σύνδεσης, τον χρόνο και την ένταση του συμπλέκτη μετάδοσης, όσο μπορείτε να οδηγήσετε, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τη φθορά και τις υψηλές θερμοκρασίες. Η AMT δεν είναι πολύ επιθετική στη μετατόπιση των εργαλείων, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε. Αλλά οι μεταφορές διπλού συμπλέκτη θα έχουν πάντοτε υψηλή συχνότητα η ένταση της μετατόπισης των γραναζιών και η ημι-σύνδεση είναι επίσης σχετικά υψηλή, οπότε η μετάδοση ξηρού διπλού συμπλέκτη είναι επιρρεπής σε αστοχία υψηλής θερμοκρασίας και η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος συμπλέκτη είναι επίσης μικρή.

Ωστόσο, το κόστος κατασκευής της μετάδοσης ξηρού διπλού συμπλέκτη είναι χαμηλό, μόνο ελαφρώς υψηλότερο από το AMT.

Ο ξηρός διπλός συμπλέκτης αποτελείται από συγκρότημα κάλυψης και συγκρότημα πλάκας. Το συγκρότημα κάλυμμα αποτελείται από μια πλάκα πίεσης, ένα κάλυμμα, ένα ελατήριο διαφράγματος και άλλα εξαρτήματα. Είναι το ενεργό μέρος του συμπλέκτη και παίζει το ρόλο της συμπίεσης και του διαχωρισμού. Το συγκρότημα με κατευθυνόμενη πλάκα αποτελείται από κατευθυνόμενη πλάκα, πλάκα τριβής, πλάκα απορρόφησης σοκ, πλάκα ελατηρίου, διανομέα δίσκου και άλλα μέρη. Είναι το οδηγημένο μέρος του συμπλέκτη και παίζει το ρόλο της τριβής και της μετάδοσης.

Εφαρμοστέα μοντέλα: Focus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5