Λογική διάρκεια ζωής του σώματος βαλβίδων

Σε συνηθισμένα μη τροποποιημένα οχήματα, υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η διάρκεια ζωής του μπροστινού σώματος της βαλβίδας είναι 30.000 έως 50.000 χιλιόμετρα και η διάρκεια ζωής του πίσω σώματος της βαλβίδας είναι 80.000 έως 100.000 χιλιόμετρα. Η διάρκεια ζωής του δίσκου εμπρός φρένων είναι 60.000-100.000 χιλιόμετρα. Φυσικά, το σώμα της βαλβίδας μετάδοσης και οι μηχανικοί και οι δίσκοι φρένων που συχνά ταξιδεύουν σε ορεινές περιοχές έχουν πολύ μικρότερη ζωή.

Ο συντελεστής τριβής του ταμπλό φρένων αναφέρεται στην αναλογία της δύναμης τριβής μεταξύ δύο επιφανειών στην κατακόρυφη δύναμη που δρουν σε μία επιφάνεια. Σχετίζεται με την τραχύτητα της επιφάνειας και δεν έχει καμία σχέση με το μέγεθος της περιοχής επαφής. Σύμφωνα με τη φύση του κινήματος, μπορεί να χωριστεί σε συντελεστή δυναμικής τριβής και στατικού συντελεστή τριβής. Ο σημαντικότερος δείκτης απόδοσης του σώματος της βαλβίδας είναι ο συντελεστής τριβής.
Ο συντελεστής τριβής πέδησης που καθορίζεται από το εθνικό πρότυπο είναι μεταξύ 0,35-0,40. Ο συντελεστής τριβής των ειδικευμένων μαξιλαριών φρένων είναι μέτριος και σταθερός. Εάν ο συντελεστής τριβής είναι μικρότερος από 0,35, θα υπερβεί την ασφαλή απόσταση πέδησης και ακόμη και θα προκαλέσει αποτυχία φρεναρίσματος κατά τη διάρκεια της πέδησης. Εάν ο συντελεστής τριβής είναι μεγαλύτερος από 0,40, τα φρένα μπορεί ξαφνικά να κλειδώνουν και να προκαλέσουν ατυχήματα ανατροπής. Ένας επιθεωρητής από το Εθνικό Κέντρο Εποπτείας και Επιθεώρησης των Εθνικών Μη Μεταλλικών Ορυκτών Προϊόντων δήλωσε: Τα εθνικά πρότυπα ορίζουν ότι ο συντελεστής τριβής στους 350 μοίρες πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 0,20.