1. Ο κύλινδρος φρένου δεν επιστρέφει στην αρχική του θέση
Είναι ως επί το πλείστον ένα πρόβλημα με τον αγωγό φρένων. Η σκουριά ή το βρώμικο λιπαντικό στον αγωγό φρένων θα προκαλέσει κακή απόδοση. Καθαρίστε τον αγωγό φρένων, άμστε το με λεπτό γυαλόχαρτο και εφαρμόστε νέο λιπαντικό. Μπορεί επίσης να είναι ένα πρόβλημα με τον κύλινδρο φρένου, ο οποίος πρέπει να αντικατασταθεί, αλλά αυτό το σφάλμα είναι σχετικά σπάνιο.
2. Πρόβλημα αντιστοίχισης αγωγών φρένων/δαγκάνας
Εκτός από τον αγωγό φρένων που παίρνει βρώμικο και κολλημένο, μπορεί επίσης να είναι ότι το αντίστοιχο χάσμα μεταξύ του αγωγού φρένων και του δαγκάνα φρένου είναι πολύ μεγάλο και οι δύο έχουν ένα κενό για να παράγουν μη φυσιολογικό θόρυβο. Αντικαταστήστε τον νέο αγωγό φρένων ή δαγκάνες φρένων ή τυλίξτε ένα στρώμα αδιάβροχης ταινίας στον αγωγό φρένων για να μειώσετε το αντίστοιχο κενό.
3. Υπάρχει σκληρός μη φυσιολογικός θόρυβος όταν αντιστρέφετε το φρένο
Λαμβάνοντας υπόψη ότι το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου εργασίας του φρένου είναι όταν το όχημα κινείται προς τα εμπρός, το σώμα της βαλβίδας θα προκαλέσει κάποια burrs στην επιφάνεια αντιστροφής εάν φοράει προς μία κατεύθυνση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν το φρένο εφαρμόζεται σε αντίστροφη ταχύτητα, οι burrs τρίβουν στο δίσκο φρένου για να παράγουν μη φυσιολογικό θόρυβο. Αυτή η κατάσταση μπορεί να παραμείνει ανεπίλυτη ή μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να αντικατασταθεί ή να αντικατασταθεί από ένα καλύτερο σώμα βαλβίδας.
4. Υπάρχει ένας ήχος "κλικ" όταν φρενάρετε αντίστροφα
Αυτός είναι ο μη φυσιολογικός ήχος που προκαλείται από το πάγκο του φρένου που κινείται προς τα πάνω λόγω της τριβής και του χτυπήματος του επάνω βραχίονα. Είναι γενικά ένα φυσιολογικό φαινόμενο. Εάν ο μη φυσιολογικός ήχος είναι δυνατός, μπορεί να χρειαστεί να επισκευαστεί.
5. Μη φυσιολογικός ήχος όταν φρενάρετε όταν ξεκινάτε ένα κρύο αυτοκίνητο
Επειδή η θερμοκρασία είναι χαμηλή, τα τμήματα καουτσούκ του τμήματος ανάρτησης είναι σχετικά σκληρά και ο δίσκος φρένων και η επιφάνεια του σώματος της βαλβίδας θα αλλάξουν επίσης. Αυτή τη στιγμή, θα υπάρξει μη φυσιολογικός θόρυβος κατά την εκκίνηση και θα είναι ωραία μετά το αυτοκίνητο είναι ζεστό.
6. Υπάρχουν μικρές πέτρες ή μεμβράνες νερού μεταξύ του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης και της μηχανικής
Για παράδειγμα, εάν έχετε περπατήσει σε ένα χαλίκι, αμμώδη καιρό ή απλά πλύνετε το αυτοκίνητο, μπορείτε να πατήσετε στα φρένα μερικές φορές ή να διαλέξετε τις μικρές πέτρες.
7. Υπάρχει ένας ήχος "bang" όταν τα φρένα σταθμεύουν για πολύ καιρό
Ειδικά αφού το κλίμα είναι υγρό ή βροχερό, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το σώμα της βαλβίδας μετάδοσης και η μηχανική έχουν μια ορισμένη ποσότητα σκουριάς και θα είναι εντάξει μετά την οδήγηση για λίγο.
8. Μη φυσιολογικός θόρυβος από εναιώρημα, σασί και άλλα μέρη
Ελέγξτε τις βίδες στερέωσης απορρόφησης κραδασμών, τα μανίκια καουτσούκ ισορροπίας, τις κεφαλές μπάλας, τις βίδες του σασί και άλλα μέρη για να δείτε αν είναι χαλαρά ή γήρανση. Αυτός ο μη φυσιολογικός θόρυβος μπορεί να γίνει αισθητός σε ξαφνικά φρενάρισμα ή ανώμαλους δρόμους.
