Η ηλεκτρομηχανική μονάδα 0am είναι κατάλληλη για το Passat

Το Mechatronics μετάδοσης είναι μέρος του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Υπάρχουν τρεις κοινές αυτόματες μεταδόσεις στα αυτοκίνητα, δηλαδή στη μετάδοση, τη μετάδοση CVT και τη μετάδοση διπλού συμπλέκτη.

Οι λόγοι για τη ζημιά στην ηλεκτρομηχανική μονάδα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι:

1. Το σώμα της βαλβίδας μετάδοσης και η ίδια η μηχανική είναι ελαττωματικά. Σε αυτή την περίπτωση, η ίδια η ηλεκτρομηχανική μονάδα είναι υπερφορτωμένη ή τα εσωτερικά ηλεκτρομηχανικά εξαρτήματα έχουν υποστεί βλάβη λόγω της γήρανσης λόγω μακροπρόθεσμης χρήσης.

2. Η έλλειψη πετρελαίου μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων θα προκαλέσει υπερφόρτωση της ηλεκτρομηχανικής μονάδας, τα σχετικά εσωτερικά μέρη να λειτουργούν με υπερβολικό ρεύμα και η ηλεκτρομηχανική μονάδα να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει βλάβη.

Λύση: Συνιστάται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να μεταβούν σε κατάστημα 4S ή επαγγελματικό κατάστημα επισκευής για επιθεώρηση και επισκευή. Οι μη επαγγελματικοί ιδιοκτήτες μεμονωμένων αυτοκινήτων δεν μπορούν να το λύσουν.

3. Η εκκαθάριση του δίσκου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ μεγάλη ή ο δίσκος συμπλέκτη είναι σοβαρά φορεμένος, με αποτέλεσμα υπερβολικό φορτίο στην ηλεκτρομηχανική μονάδα. Γενικά, τα κιβώτια ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη απαιτούν τακτική επιθεώρηση και συντήρηση.

Λύση: Συνιστάται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να μεταβούν σε κατάστημα 4S ή επαγγελματικό κατάστημα επισκευής για επιθεώρηση και επισκευή. Οι μη επαγγελματικοί ιδιοκτήτες μεμονωμένων αυτοκινήτων δεν μπορούν να το λύσουν.

4. Η αδυναμία αντικατάστασης του ελαίου μετάδοσης για μεγάλο χρονικό διάστημα θα προκαλέσει λεπτότερο το ιξώδες λαδιού, οδηγώντας σε μείωση της απόδοσης λίπανσης, μείωση της απόδοσης σφράγισης, αύξηση της αντίστασης και αύξηση της φθοράς, με αποτέλεσμα την ασταθή πίεση και επηρεάζοντας την ακρίβεια εργασίας του υδραυλικού συστήματος. Η ακρίβεια του ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μειώνεται, η ακρίβεια μετατόπισης των εργαλείων μειώνεται και η ταχύτητα ομαλότητας και απόκρισης θα επηρεαστεί.