Αφού αντικαταστήσετε ένα νέο σώμα βαλβίδας, πρέπει να δώσετε προσοχή στο τρέξιμο
Σε γενικές γραμμές, μετά την αντικατάσταση ενός νέου σώματος της βαλβίδας, πρέπει να εκτελέσετε πλήρως για τουλάχιστον 500 χλμ. Πριν από το νέο σώμα της βαλβίδας να μπορέσει να εισέλθει στην κατάσταση εργασίας. Πριν από αυτό, η ταχύτητα θα πρέπει να ελέγχεται σωστά και οι οδικές συνθήκες θα πρέπει να υποτιμηθούν κατά την οδήγησ
Τι άλλο πρέπει να γίνει μετά την εγκατάσταση του Mechatronics μετάδοσης;
Το Mechatronics της μετάδοσης είναι το πιο σοβαρά φθαρμένο μέρος. Μετά την αντικατάσταση της νέας μηχανικής μετάδοσης, υπάρχουν τρία σημεία που πρέπει να σημειωθεί: 1. Όταν ο κατασ
Γιατί η φθορά της μηχανικής μετάδοσης είναι ασυνεπής στα αριστερά και δεξιά
Τώρα, οι κατασκευαστές της βαλβίδας μετάδοσης και των μηχανικών, συνοψίζουν συστηματικά αυτό το ζήτημα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να πούμε είναι ότι όσο η διαφορά φθοράς μεταξύ της αριστερής και της δεξιάς μετάδοσης δεν είναι μεγάλη, είναι φυσιολογική. Είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ότι σε διαφορετικούς δρόμους και διαφορε
Σας ενημερώστε για τον κύκλο αντικατάστασης των μηχανικών μετάδοσης
Πόσο καιρό είναι ο κύκλος αντικατάστασης της μηχανικής μετάδοσης; Κάτω από ποιες συνθήκες χρειάζεστε για να αντικαταστήσετε τη μετάδοση μηχανικών; Στη συνέχεια, ο κατασκευαστής του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης και της μηχανικής θα συζητήσει μαζί σας τον κύκλο αντικατάστασης των μηχανικών μετάδοσης και ορισμένες προφυλά
Γιατί λέγεται ότι η γραμμή συναγερμού Mechatronics μετάδοσης βελτιώνει την ασφάλεια του αυτοκινήτου
Ο καθένας πρέπει να γνωρίζει ότι η γραμμή συναγερμού Mechatronics μετάδοσης είναι μια πολύ σημαντική συσκευή στο αυτοκίνητο. Η γραμμή συναγερμού Mechatronics μετάδοσης μπορεί να βελτιώσει την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ας ρίξουμε μια ματιά στο πώς η γραμμή συναγερμού Mechatronics μετάδοσης βελτιώνει τη γραμμή συναγερμού Mechatronics μετάδοσης.
1. Το νέο αυτοκίνητο κάνει έναν μη φυσιολογικό ήχο όταν φρενάρει Εάν αυτό είναι ένα νέο αυτοκίνητο που έχει αγοραστεί πρόσφατα, τα φρένα είναι ανώμαλα. Αυτή η κατάσταση είναι συνήθως φυσιολογική επειδή το νέο αυτοκίνητο βρίσκεται ακόμα στην περίοδο λειτουργίας και το σώμα της βαλβίδας μετάδοσης και η μηχανική και ο δίσκος
Επίδραση της χρήσης TCM ή TCU ή ECU Συναγερμό συναγερμού
Το προηγούμενο άρθρο σας εισήγαγε τα χαρακτηριστικά του TCM ή του TCU ή του ECU Sire. Επί του παρόντος, η χρήση των καλωδίων συναγερμού για τα τακάκια φρένων αυτοκινήτων έχει γίνει όλο και πιο δημοφιλής. Ποιος είναι λοιπόν ο ρόλος των καλωδίων συναγερμού TCM ή TCU ή ECU; Αφήστε τους κατασκευαστές TCM ή TCU ή ECU να πάρουν όλους να ρίξουν μια ματ
Τα προϊόντα της μονάδας ελέγχου μετάδοσης (TCM ή TCU) κατασκευαστές θα βλάψουν αργά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πέδησης του αυτοκινήτου και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικά. Εάν το πρόγραμμα οδήγησης δεν μπορεί να βρει τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM ή TCU) για να δώσει προσοχή στη φθορά της μονάδας ελέγχου μετάδ
Επιλέξτε κατάλληλα TCM ή TCU ή ECU
Το TCM ή το TCU ή το ECU στα αυτοκίνητα είναι στενά συνδεδεμένα με την οδήγηση όλων. Εάν το πραγματικό αποτέλεσμα του συστήματος πέδησης δεν είναι πολύ καλό, είναι πιθανό να προκαλέσει την αποτυχία του συστήματος πέδησης και να προκαλέσει μια σειρά από πράγματα. Λοιπόν, πώς πρέπει να το επιλέξετε; Εδώ είναι πώς να επιλέξετε τα σωστ
Η κυριαρχία μερικές μεθόδους μπορεί να διακρίνει το καλό και κακό TCM ή TCU ή ECU με μια ματιά
Οι επαγγελματίες του υλικού τριβής συνήθως αξιολογούν την ποιότητα των μαξιλαριών φρένων από τις ακόλουθες πτυχές: η απόδοση πέδησης, ο συντελεστής τριβής υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, ο συντελεστής τριβής υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, η διάρκεια ζωής, ο θόρυβος, η άνεση φρεναρίσματος, χωρίς βλάβη στο δίσκο, η επέκταση κα
Πώς να διατηρήσετε και να διατηρήσετε το σύστημα φρένων;
Η μεταγενέστερη συντήρηση του οχήματος είναι πολύ σημαντική, η οποία μπορεί να καθορίσει τη διάρκεια ζωής του οχήματος και την απόδοση του οχήματος. Το σύστημα φρένων αυτοκινήτων διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε ολόκληρο το αυτοκίνητο, έτσι πώς να διατηρήσετε το σύστημα φρένων; Στη συνέχεια, ο κατασκευαστής TCM ή TCU ή ECU θα σας
Ποιες είναι οι συμβουλές για TCM ή TCU ή ECU που πρέπει να αντικατασταθούν;
Το TCM ή το TCU ή το ECU είναι βασικά εξαρτήματα ασφαλείας στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου. Τα μαξιλάρια φρένων διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην αποτελεσματικότητα της πέδησης. Το TCM ή το TCU ή το ECU είναι αναλώσιμα, τα οποία θα φθείρονται μετά από μια περίοδο χρήσης και πρέπει να αντικατασταθούν. Λοιπόν, πότε πρέπει να αντικ
Πώς να επιλέξετε TCM ή TCU ή ECU για οδήγηση σε σκληρά περιβάλλοντα
Αυτό είναι κυρίως από την άποψη του σχεδιασμού και της ανάλυσης του τύπου. Τα οχήματα που οδηγούν σε ορεινές περιοχές τείνουν να έχουν υψηλότερες ταχύτητες λόγω πολλών πλαγιών και μακρών πλαγιών. Τα μικρά οχήματα τείνουν να έχουν υψηλότερες ταχύτητες και να φρούν απότομα όταν γυρίζουν. Ως εκ τούτου, συνιστάται να συγκριθούν
Το TCM ή το TCU ή το ECU έχουν μερικές φορές τέτοια προβλήματα
1. Γιατί φθείρονται TCM ή TCU ή ECU Η μερική φθορά των μαξιλαριών φρένων προκαλείται κυρίως από την εμπλοκή του εμβόλου του εμβόλου φρένων, τον ασύγχρονο του έμβολο του κυλίνδρου φρένων (για τα φρένα του τυμπάνου) και την παρεμπόδιση που προκαλείται από την κακή λίπανση του πείρου οδηγού. Το αποτέλεσμα είναι να μειωθεί η αποτελε
Πρέπει να αναπτυχθούν οι ακόλουθες καλές συνήθειες για TCM ή TCU ή ECU συντήρηση
Τα φρένα ενός αυτοκινήτου μπορούν να ειπωθούν ότι είναι η "γραμμή ασφάλειας ζωής" της οδήγησης, επειδή μπορεί να σταματήσει εγκαίρως όταν αντιμετωπίζει έκτακτη ανάγκη, μειώνοντας την απώλεια και η οδήγηση χωρίς φρένα είναι αναμφισβήτητα πολύ επικίνδυνη. Ως εκ τούτου, πρέπει συνήθως να δώσουμε προσοχή στη συνήθεια και τ
Κατανοήστε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν όταν χρησιμοποιείτε άλλα εξαρτήματα μετάδοσης
1. Άλλα εξαρτήματα μετάδοσης είναι "εύθραυστα" Αυτό το πρόβλημα είναι ουσιαστικά ο ίδιος τύπος προβλήματος με την "ανεπαρκή δύναμη αντίκτυπου". Τα βαριά φορτηγά έχουν μεγάλο αντίκτυπο κατά τη διάρκεια της πέδησης. Εάν η ισχύς επιπτώσεων άλλων εξαρτημάτων μετάδοσης δεν μπορεί να ανταποκριθεί στους απαιτούμενους
Τα πράγματα που αποτυγχάνουν στον συντελεστή τριβής κατά την αγορά άλλων εξαρτημάτων μετάδοσης
Πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν ελάχιστα για τον συντελεστή τριβής άλλων εξαρτημάτων μετάδοσης και δεν ξέρουν τι να κάνουν αν αντιμετωπίσουν προβλήματα. Τώρα ο συντάκτης του άλλου κατασκευαστή εξαρτημάτων που σχετίζονται με τη μετάδοση έχει συνοψίσει ορισμένα κοινά προβλήματα και προσαρτημένες λύσεις για την αναφορά σας.
Πώς να επιλέξετε κατάλληλα ένα άλλο στοιχείο μετάδοσης
Όλοι γνωρίζουν ότι τα άλλα εξαρτήματα μετάδοσης αναφέρονται στο σύστημα φρένων στο σύστημα φρένων στο αυτοκίνητο, με άλλα λόγια, τα μαξιλάρια φρένων και τα τακάκια φρένων στο αυτοκίνητο, τα οποία σχετίζονται στενά με την οδήγηση όλων. Εάν το πραγματικό αποτέλεσμα του συστήματος φρένων δεν είναι πολύ καλό, είναι πιθανό να προ
Τι να κάνετε εάν αποτύχουν τα φρένα άλλων εξαρτημάτων μετάδοσης
1. Φρένο όταν πηγαίνετε προς τα κάτω Γενικά, όταν οδηγείτε προς τα κάτω, θα πρέπει να πατήσετε στο φρένο του ποδιού και να αναπτύξετε μια καλή συνήθεια να προσπαθείτε να φρενάρετε. Μόλις διαπιστώσετε ότι υπάρχει πρόβλημα με τα άλλα εξαρτήματα μετάδοσης, πρέπει να το αντιμετωπίσετε ήρεμα και να μην πανικοβληθείτε. Εάν η ταχύ
Μέθοδοι χρήσης φρένων αντλιών λαδιού
1. Δεξιότητες πέδησης σε καμπύλες Σε μια καμπύλη, φρένο πριν εισέλθετε στην καμπύλη, στη συνέχεια επιβραδύνετε και εισάγετε αργά την καμπύλη και στη συνέχεια επιταχύνετε για να αφήσετε την καμπύλη. Όταν φρενάρετε σε μια καμπύλη, πρέπει να λυγίσετε κατά μήκος της καμπύλης ανά πάσα στιγμή και να προσαρμόσετε το σώμα σας. Μην
Διδάξτε σας συμβουλές σχετικά με τη χρήση φρένων αντλιών λαδιού
1. Πώς να αποφύγετε ξαφνικό φρενάρισμα Πολλοί αρχάριοι δεν κυριαρχούν το χρονοδιάγραμμα και τη δύναμη φρεναρίσματος των σκληρών τμημάτων μετάδοσης και το φρενάρισμα είναι συνήθως πιο δύσκολη. Λειτουργία: Αρ
Μερικές μικρές γνώσεις που η αντλία λαδιού δεν μπορεί να αγνοήσει
Οι φίλοι που αγοράζουν αυτοκίνητα συχνά συζητούν το ζήτημα της αντικατάστασης της αντλίας πετρελαίου και σήμερα οι κατασκευαστές σκληρών ανταλλακτικών μετάδοσης θα το μοιραστούν μαζί σας. 1. Πρώτον, ας μιλήσο
Είναι φυσιολογικό η αντλία λαδιού να ρίξει σκόνη;
Όταν τα φρένα του οχήματος, τα μαξιλάρια φρένων και οι δίσκοι φρένων θα δημιουργήσουν τριβή και σκόνη πτώσης. Συνήθως, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων διαπιστώνουν ότι ο κόμβος του τροχού μαυρίζει από τη σκόνη στα τακάκια των φρένων, πιστεύοντας ότι η σκόνη στα τακάκια των φρένων πέφτει σοβαρά. Αυτή είναι μια παρεξήγηση της
Γιατί η αντλία λαδιού είναι πιο πιθανό να κάνει μη φυσιολογικούς θορύβους μετά από νέα εγκατάσταση
Όταν τα φρένα πρόκειται να μετακινηθούν ή τα φρένα πρόκειται να σταματήσουν, το μοντέλο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα κάνει έναν ήχο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όσο βρίσκεται σε εργαλεία D ή R, το όχημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα παράγει πάντα ροπή. Η δύναμη πιέζεται στον δίσκο φρένου στον τροχό του δίσκου και το χε
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.